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 国鉄アルバム 841


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彗星 名前: srs223jr [2005/08/21,17:44:29] No.19577 (219.25.180.16) ツイート
廃止されるという事で急遽撮影に行きました。九州区間でヘッドマークが付くのは大分以南。でも富士と掛け持ちしようと欲を出せばそんなに大分から離れるわけにも行かず・・・

2005年8月14日 日豊本線 幸崎→佐志生間にて撮影

EOS Kiss Digital 28.0 - 105.0mm(焦点距離 88.0mm 換算140mm)
シャッター優先AE  1/400秒 f5.0
評価測光 露光補正なし ISO感度 400


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新快速8連 名前: EF58118 [2005/08/21,12:20:46] No.19574 (219.101.21.212) ツイート
311系8連です。


画像タイトル 新快速6連 -(172 KB)
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新快速6連@便乗 名前: IP [2005/08/21,10:40:08] No.19573 (219.50.0.145) ツイート
311の新快速
...空の色も飛ばさず側面の影も潰さない設定を模索中に撮影.
>> Re:新快速6連 名前: とまれみよ [2005/08/21,13:48:33] No.19575 (163.24.235.250)
>空の色も飛ばさず

難しいですよね・・・
>> 6連 名前: 国鉄 [2005/08/24,20:01:01] No.19601 (219.125.198.11)
311はやっぱり新快速が一番似合うなぁと(勝手に)思ってます。
流したことによって、後ろに313がいるのか判別しにくくなっている点もいいですね。

NDのハーフフィルターを使ってみては如何でしょうか。


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新快速6連 名前: とまれみよ [2005/08/21,03:24:12] No.19572 (195.175.37.6) ツイート
新居町〜鷲津間にて

HiSE甲種の時に、練習として撮ったものです。HiSEは11連とはいえ連接車なのでこれでも十分収まったかなと思います。


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新快速 名前: ZAKIO [2005/08/19,22:08:05] No.19564 (219.124.202.247) ツイート
当たり付き
撮ってから気付きました。

2005年8月15日
東海道本線(JR京都線) 山崎〜高槻

OLYMPUS E-300
SIGMA 55-200mm F4-5.6 DC
焦点距離 368mm(35mm換算)
シャッター速度 1/400秒
絞り値 F5.6
ISO感度 200
>> 名前: 秦野人 [2005/08/20,00:36:50] No.19565 (218.110.17.251)
ホントですね、一基だけ。


画像タイトル img20050819211652.jpg -(279 KB)
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はつかり 名前: XYZ [2005/08/19,21:16:52] No.19563 (202.247.72.78) ツイート
583系の定期特急運用の復活を望みます。


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富士・はやぶさ 名前: srs223jr [2005/08/19,17:03:12] No.19562 (219.25.180.16) ツイート
お気に入りの場所のひとつです。
上り線のトンネルを通して向こう側から下り線のトンネルに入る列車が見え、標準系の焦点距離まで引けますのでビデオ撮影にも適した場所です。

2005年8月13日 山陽本線 本由良→厚東間にて

EOS Kiss Digital 28.0 - 105.0mm(焦点距離105mm 換算168mm)
シャッター優先AE 1/500秒 f6.3
評価測光 露光補正なし ISO感度 400


画像タイトル img20050818230557.jpg -(289 KB)
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サントリーカーブ 名前: 急行伊奈ゆき [2005/08/18,23:05:57] No.19555 (219.211.168.23) ツイート
583系急行あおもり
HMを期待しておりましたが「急行」でした!
>> 臨時ものでもう一つ・・・ 名前: エクスプレス [2005/08/20,14:58:57] No.19571 (220.28.110.171)
大阪〜新潟の489系ふるさと雷鳥のHMも寂しく臨時でした。ちょっとボンネット雷鳥期待していたんですけどねぇ・・・


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エキスポシャトル 名前: 青山 [2005/08/18,19:24:28] No.19553 (210.156.113.80) ツイート
昼間は空気輸送ですね


画像タイトル img20050818173815.jpg -(156 KB)
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身延カラー(違) 名前: 薇蕨 [2005/08/18,17:38:15] No.19551 (60.34.68.28) ツイート
後追いでズームしつつ流してみた結果作。慣れないことはするもんじゃないですねぇ...。

KODAK E100VS
>> (^^ 名前: くもゆに [2005/08/18,17:50:56] No.19552 (220.99.173.67)
こんにちは。
お、北海道まで遠征ですか…? いらっしゃいませ。(^^

『慣れない事はするもんじゃない』と言いながら、バッチリ決まっているじゃないですか!
徐々に数を減らしつつある711系です。機会がありましたらその姿を少しでもフィルムに収めてくださいね。(^^
>> 大麻(おおあさ)駅での撮影です。 名前: 薇蕨 [2005/08/18,22:21:46] No.19554 (60.34.68.28)
ゾーン券で長万部、函館、室蘭、札幌、小樽にお邪魔してました。
地球岬と急行「はまなす」乗車目当ての北海道行きでしたが、711系撮影のためちょっと寄り道をば。そちらは朝方涼しいですね。
>> E100VS 名前: 三河一色 [2005/08/19,00:58:16] No.19558 (221.113.75.90)
♪ふむ!(^^
>> 旧塗装の方が好き 名前: こうやま [2005/08/19,01:11:00] No.19559 (210.20.45.164)
 子供の頃こいつに憧れて「乗りたい」兄「北海道だから乗れないよ!」
等と会話をしておりました。近郊型なのに急行型みたいな窓を変だと思った…
721だけは乗っております。
>> こんばんは 名前: おが [2005/08/20,01:39:28] No.19566 (61.214.148.48)
こうやまさん、じつはこいつは元急行型なのですよ。概観は2ドア車では概観は塗装に至ってまで(旧塗装車除く)同じですから分かりにくいかもしれませんが。(ちなみにかつては急行かむいという列車の運用にも就いていたそうです)
>> 詭弁、と申しては失礼かな? 名前: 薇蕨 [2005/08/20,02:54:14] No.19567 (60.34.68.28)
ありゃ?近郊型ぢゃないんですか?
形式番号2桁目が「1」なんで近郊型だと思ってましたが。あと車内のクロスシートも113系等近郊型のものと同寸法・窓側肘掛け無しですし。...どなたか追補願います。

>>E100VS
いい色してます。実物に近い色身で気に入ってます。でも高価いんですよねぇ、これ(泣)
>> それは間違い 名前: ヒデヨシ [2005/08/20,04:20:59] No.19570 (219.99.6.17)
おがさん
あえて指摘いたしますが・・・
急行型ではありませんよ近郊型です。

当時の国鉄では・・・
北海道では寒さが厳しい環境のため一般型といえどもデッキ付きで小窓二重ガラスとなっています。
そのため北海道以外の急行型とかなり設備的には似ているので急行運用にも着けるといったほうが良いでしょう。
同じ理由で一般型のキハ22も急行運用がありました。

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