でかした！

ヘッドマークは毎週変わるんですよね？

僕もリバーサルで撮ってきました＾＾
ヘッドマークって種別のところに刺さってましたよね＾＾
今朝、朝６時４０分くらいには、検車場の一番奥(100が止まってたところの奥)
に止まってました。
7時回ったくらいに、犬山まで回送され、6番線奥の退避線(？）
に止まりました。

おお〜、あのボロパノが

うぉっ、幻のP3だ！
デキにプッシュプルされてる姿が自走できないことを
物語っていますが、10年ぐらい前だったか、実際に
自走するP3を見たことがあります。
P3重連の6両でしたが、1回きりしか見なかったので
何かの代走だったのでは？思います。

例の競馬場で保存されるやつですか？

うらやまし〜。
私も見に行きたかったなぁ。
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で、ｈａｒｕｋｉさん。
Ｐの電気関係は２両で１ユニットだと思いましたが（だから検査の時も2両づつ）、
Ｐ３を見たってマジですか？それも２編成！
マジならスゴく珍しい光景を目撃したってことですよ！

＞harukiさんの言うことはあまり信用できません。
＞お気をつけあそばせ！！

なぜですか？その理由を教えてください。
10年ぐらい前ですが、確かにP3重連の6両を見ています。
だた、それを見たのは1回だけで、それを最後に1度も見ていないので
故障・事故などによる編成組替えが考えられます。

harukiさん
あなたを信用しない訳ではないが、
上にもある通り7000系列は２両１ユニットでないと走れない。
（7000にはDXのようにT車はいない）
物理的に３両は無理ということです。
見間違いでは？

そういえば、7500系が７連化された時代がありました。
と、いうことで、Ｐ車（7500系）を３両で走らすのは可能なのでしょう。
きっとｈａｒｕｋｉ さんは、試験的に走らせたのを偶然目撃したのですよ。

ｈａｒｕｋｉ さんの発言を疑っているかのようにとられかねない発言をしてしまい、申し訳ありませんでした。

？？？

７５００が７連化されたときは、Ｔ車が付け加わった
６Ｍ１Ｔだったと思いますが。。

電装系を切っていたか、それかharukiさんの見間違いだったと思います。
(P3が走ったら、それなりにニュースになり、パノラマカー関係の本には
出たりしていたと思う）

いい車両ばかりありがとうございます。今度一杯やろうじゃないですか。
あぐいさんがおごります。

　＞あぐいさんがおごります。

どんどんおごってもらったほうが良いですよ。あぐいさんが、「いくらでも
金をだしてやる」って言ってたから。


写真について：こうゆう流し撮りって良いですね。快走しているのが
　　　　　　　こちらに伝わってきます。とさかさん、いい写真をありがとう
　　　　　　　ごさいます。

領収書は「大下勇二」でお願いします。

領収書は私の名でもいいが払うのはあぐい君、君だ！

　ここは一応鉄道系サイトですのでほどほどに。

　あと

＞今度一杯やろうじゃないですか。

　う〜ん(￣−￣)ζ　　飲めないことは無いのですが一応、私はまだ未成年なので。
　ってこのあいだスーパーで缶チュウ杯の試飲を薦められたのですがねぇ。

ココは何処ですか？

すみません私地元沿線しか知らないもので・・・(^^ゞ

この架線柱で複々線区間　＝　神宮前−金山間と思いましたが、僅かに見える後ろの塀と工場の屋根で分かりました。須ヶ口の津島線と分岐する部分だと思います。いちおう津島線利用者ですので．．

これは本線の急行ですね。5700/5300系は私のお気に入りの車両です。模型も２編成所有しています。

急行ではなく普通のようですね．．．

　J-Jack 様の言うととおりここは須ヶ口駅北西側です。

車号はいくつでしょうか。5309だといいんですが・・・

　編成番号はちょっとメモってないのでわかりませんが…
ごめんなさいm(_ _)m

５０４Ｄさん、はじめまして。南成岩ＶＶＶＦと申します。素朴な質問ですが、投稿画像にコメントを添えないのは何故ですか？
撮影地や時間、所感など書かれては　いかがでしょうか。そのほうが見る方としては楽しいのですが。
このカキコは中傷でも抗議でもありませんが、不愉快な発言と受け止められたら自主削除致します。

　南成岩ＶＶＦ様今晩は、コメントを付けないのはなぜですか、ということですがごく当たり前の場所でごく当たり前の列車を撮ったものばかりです。下手にコメントをつけてもわっかているウザイと思われる人もいます。省略可となっていますのであえて省略させてもらっています。質問していただければ答えさせてもらうつもりでいます。

＞素朴な質問ですが、投稿画像にコメントを添えないのは何故ですか？

写真でも、絵でも、芸術と呼べるものの表現方法は個人の自由でしょう。コメントをつけたほうがいいとか外野が言う筋合いはないですよね。鉄道ばかりにうつつを抜かしていないで絵画展や写真展へ行ってみてはいかがですか？　せいぜいタイトルがあるぐらいで、コメントのない絵や写真が当たり前でしょ？

504Dさんの投稿は、何もコメントがないぶん、1枚1枚の写真を見ながらじっくりと撮影場所や時期、それどころか、その写真を撮られた頃の社会の様子にまで思いを巡らすことができます。言いかえれば，鉄道という枠をこえて、純粋に写真というアートとして楽しめます。たしかに真似をしたい人や、鉄道写真のノウハウを集めるためだけにここを見ている人にとっては細かな情報があったほうがいいんでしょうけどね（笑）

＞このカキコは中傷でも抗議でもありませんが、

芸術の表現方法に関して管理人でもないのに注文をつけたという点で、明らかに
中傷であり抗議でしょう。単に場所等のデータを知りたいのであれば、「なぜですか」のように非難ととられる言い方をしないで、場所を教えてくださいと謙虚に質問すればいいだけのことです。そのためにコメント欄があるのですから。鉄道よりも人間性というか、物の言い方を勉強してはいかが？