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 名鉄アルバム 155


>>一つ先にすすむ

画像タイトル img20021104144946.jpg -(101 KB)
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名古屋鉄道100系 名古屋鉄道300系 名古屋鉄道1000系
なんとなく・・・。 名前: はてなくん [2002/11/04,14:49:46] No.5343 【サムネ】 ツイート
今回は、何となく写真をくっつけてみました。
連続写真の1枚目。


画像タイトル 今日のバザー -(103 KB)
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名古屋鉄道モ750形
754側窓 名前: とさか [2002/11/03,20:24:41] No.5330 【サムネ】 ツイート
 今日岐阜市内の市ノ坪検車区でご承知の通り鉄道物品及び遺失物バザーが行われました。以前の中小田井ほどの混雑はありませんでした(開始30分前で整理券番号が100番以内でした)が結構な賑わいでした。
 中でも方向幕のばら売りと検車区の方のオリジナルカレンダーは見物でした。
 ついでに754と606が開場横に留置されていましたが、最初は前、明智で行われたバザーの時みたく展示しているのかと思ったのでしたがよくよく考えてみれば線路内に立ち入らない為の柵代わりだったようですね。
 そう言えば本日の朝刊の一面に「揖斐線廃止、名鉄が方針」と見出しが書かれていました。ただ廃止を伝えたのは大野町のみで他の岐阜市や北方真正両町には廃止方針を示していないようです。
 今後は自治体が赤字を補てんして存続を目指す動きも出てくると思われます。一方残る赤字路線の岐阜市内線、及び美濃町線は路面電車なので廃線には自治体の合意が必要で、当面廃線はできない、とのことです。
 揖斐線が廃止されれば当然、大手民鉄では最古の510系も廃車されると思われますが…
 できれば残ってもらいたいですが現実はそんなに甘くはないんですよね。
 残念です。
>> 市ノ坪即売 名前: 急行常滑行 [2002/11/03,20:44:53] No.5333
私も行きました。整理券は10番台でした(いい番号が取れた理由を書くことが出来ません)。
私が注目したのは会場内のBGMに歌詞入りの「しなやかな風」が流れたことでした(CD売ってないかな?)。
>> Re:市ノ坪即売 名前: とさか [2002/11/03,20:57:54] No.5334
 駅入り口で30分位前に到着して整理券をもらおうとしたら何やら名前を名鉄関係者の方が呼んでいたような気がしましたが予約でも出来たのですか?
 それと本日は10:00ジャストに開店(オープン?)だったので系統版とか駅名版とかには興味の無い方には整理券は不要でしたね。私も今日は前回同様遺失物の方が主目的だったので意味が無かったです。
 それにしても今日のオープン時にやはり鉄道と言うことでいきなりスピーカーから  「ドーラーファーー   ただいまから、10時の時報をお伝えします……」  と列車無線から拾ってきた電波を流しているのに、いきな計らいを感じましたね。
 
>> 実を言うと 名前: 急行常滑行 [2002/11/03,21:21:13] No.5335
即売会に参加する人は事前に名前を書いておく必要があります。即売会前日に下見に行ったら、参加名簿があったので名前を書いて置いたので10番台でした。
今回は前日の17:00、今日の7:30、9:00に点呼。前日の17:00まで書き込みをした人は17:00の点呼にいないと無効というルールでした(7:30、9:00点呼も同様)。
かつては当日点呼だったのですが、前回の中小田井の時に参加名簿が何者かによって破られるという事態が発生したからです(この時は前日に行ったときは30番台で、翌日の再書き込みでは10番台)。

10:00の販売開始と13:00のオークション開始の合図は名鉄の時報が使用されました。

あと、1年前の忠節の時にもらった紙袋を今でも使っています。しかも、購入時に
「忠節の即売会以降、この紙袋を持参しています」
と言ったら係員の人が
「ありがとうございます。今回は紙袋持参者が増えていますよ」
と言われてなんだか嬉しくなりました。今回参加された方も次回以降は今回の紙袋を持参しましょう。
>> なるほど! 名前: とさか [2002/11/03,21:43:34] No.5337
 そんな理由があったのですか。それにしても…

>前日の17:00、今日の7:30、9:00に点呼。前日の17:00
>まで書き込みをした人は17:00の点呼にいないと無効というルールで
>した(7:30、9:00点呼も同様)。

結構キツイですね。7:30って…

 ところで

>紙袋を持参

 これは環境対策の一環ですかね?
 私はバザーで紙袋を貰ったことなど一度も無いのです元も子もないのですが前に日本貨物鉄道稲沢一般公開のときに「JR貨物」とでっかく書かれている紙袋を貰ったのですがこれはちょっともって行きづらいです。

 つけたし  

 画像タイトルの“今日のバザー”とタイトルの“754側窓”は逆ですので、訂正致します。
>> そういえば・・・ 名前: はてなくん [2002/11/03,23:41:07] No.5340
僕も即売会行きました。
その時に、瀬戸線の方向幕が破れたことがありました。
方向幕って意外に弱いんですね・・・。

あと、名鉄の鞄が売っていたの知ってますよね?
あれ、一番に買ったの僕です。
友達と一緒に行ったのですが、その友達が見つけたので買いました。
周りの人は、誰も気づいていなかったようで、
僕が買ったときに
「鞄って何?」
 とかいう声が飛んでいました。
>> わすれてた… 名前: 碧南急行 [2002/11/04,12:20:38] No.5342
皆様は結構行かれたようですね。
私は昼過ぎまですっかり忘れていて、犬山駅でかなり汚れたラッパをもってる方を見て思い出した次第です。
それにしても美味しいものを逃がしたという感じで悔しいです。
次の機会にかけますか…
600V区間らしい物って何か売ってましたか?
>> 600V関連は 名前: とさか [2002/11/04,21:30:46] No.5364
 780系用の種別幕及び方向幕が売ってましたがよく見ていなかったので値段は覚えていません。ほかには円形種別版や刃物祭りのプレートなどがあった他602の切りぬきが売っていましたよ。オークションの方は見ていないのでわかりません。あ!あと、880系の前についている銀色のウェーブ(本当は何て言うのかよくわかりません)が5000円で売っていましたよ。
>> 無題 名前: 南成岩VVVF [2002/11/05,11:34:51] No.5368
>そう言えば本日の朝刊の一面に「揖斐線廃止、名鉄が方針」と見出しが書かれていました。ただ廃止を伝えたのは大野町のみで他の岐阜市や北方真正両町には廃止方針を示していないようです

私はこの記事を見てないのですが、驚いた反面、ついに来たかと言う感想です。
あれだけ乗客が少ないのに、昼間に1時間あたり約5本のダイヤじゃぁ、赤字になるはずです。かと言って、本数減らすと電車離れ・車移動になるのでしょうが・・・。
>> 運転時刻表 名前: 急行常滑行 [2002/11/05,12:44:10] No.5369
のばら売りは辞めて欲しい。特定の列車時刻だけを持っていく人がいるので辞めていただきたい。
私は仕業番号ごとに集めているので(この前も美濃町線平日101仕業を30分以上かけて探したが全部揃わなかった)。
>> 無題 名前: いとをかし@ [2002/11/19,19:01:24] No.5662
>前回の中小田井の時に参加名簿が何者かによって破られるという事態が発生したからです
違います。
>> 無題 名前: いとをかし [2002/11/19,19:06:39] No.5663
>前回の中小田井の時に参加名簿が何者かによって破られるという事態が発生したからです
違います。1番の方は名簿を守る義務がありますよね。
しかし中小田井の時は名簿を放置して帰ったため、事情を知らない方が名簿とは別に並び、ルール違反の名簿は無効となったのです。


画像タイトル img20021102191403.jpg -(242 KB)
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名古屋鉄道5300系
何気なく 名前: 愚零闘名鉄 [2002/11/02,19:14:03] No.5315 【サムネ】 ツイート

>> 無題 名前: 大下 [2002/11/02,23:04:46] No.5318
いいじゃないですか。生ハムあぐい
>> どこですか? 名前: 碧南急行 [2002/11/03,00:15:28] No.5319
ここは何処でしょうか?
私の予想上、島氏永辺りでしょうか?
>> ここは木曽川堤 名前: まさお [2002/11/03,01:54:19] No.5320
この場所は木曽川堤駅岐阜方面ホームの名古屋寄りで撮影されたものであると確信いたします。間違っているかな?
>> 正解です。 名前: 愚零闘名鉄 [2002/11/03,04:23:49] No.5324
まさおさん、正解です。この場所は木曽川堤も岐阜方面のホームから撮影しました。
>> なるほど。 名前: 碧南急行 [2002/11/03,13:08:45] No.5327
有り難う御座います。
木曽川堤ってホーム両端で上手く決まるんですね!

勾配があるのに島氏永…
今度行ってみます。


画像タイトル 6801F明智行き? -(124 KB)
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名古屋鉄道6800系
なんか変だゾ 名前: とさか [2002/11/02,18:30:47] No.5312 【サムネ】 ツイート
 今日の尾西玉ノ井線は6801Fが使われていました。そうした中終点玉ノ井につく直前方向幕がグルグル回っていて丁度シャッターを切った時に明知が表示されていました。
>> 無題 名前: うい [2002/11/02,18:56:32] No.5313
明知じゃなくて明智ね。
>> 無題 名前: [2002/11/02,19:11:12] No.5314
んな重箱の隅をつつくような事なんか言わないでもいいだろw
>> 失礼しました 名前: とさか [2002/11/02,19:39:56] No.5316
 明智ですね。題名はちゃんと表示されているのに連続して同じ漢字を使うとたまにパソコンが嫌がらせをして漢字を変えてしまい変わってしまったようですね。
 訂正いたします。


画像タイトル 3500系灰ドア重連 -(126 KB)
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名古屋鉄道3500系(2代目)
久々? 名前: とさか [2002/11/02,18:28:01] No.5311 【サムネ】 ツイート
 今日の本線急行3R4連×2の運用はどちらとも灰ドア車でした。最近急激に増加する赤ドア車を差し置いて灰ドア車が両方につきました。しかし、この光景もあと何年続くのでしょうか…
>> おー!! 名前: おりゅう [2002/11/03,20:33:43] No.5332
いいですね〜!!
重連好きのぼくにとっては、たまらん写真です!!


画像タイトル img20021102162848.jpg -(136 KB)
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名古屋鉄道1500
荷物電車? 名前: しゅうちゃん [2002/11/02,16:28:48] No.5310 【サムネ】 ツイート
詳しい事は分かりませんが昭和40年4月に東海道本線がら撮影したものです。
>> 無題 名前: 普通三柿野 [2002/11/02,21:37:29] No.5317
貴重な写真ですね。荷物電車はデニ2000しか知りませんでした。といっても直に見たことは無いのですが、、どなたかデニ2000の写真持っておられましたら見せて下さい。


画像タイトル 残念無念 -(125 KB)
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名古屋鉄道1200系
もう一度この光景を… 名前: とさか [2002/11/01,17:45:23] No.5291 【サムネ】 ツイート
 本日の朝刊に、この前起きた事故による脱線車輌の廃車の記事が記載されていました。理由は「台車のフレームが変形したことから営業運転には使えない」との事です。また、残った一般車4両についても手を入れれば使用可能という事で、新たな車輌の新造はしない方針とのことです。しかし残った4輌の内先頭車両は1両しかないのでどうなるのでしょうかね。1両を先頭車化改造して1形式1編成の車輌を作るのかな?
>> あっ、 名前: 1800系知多半田行き普通 [2002/11/01,19:30:42] No.5293
それ、いいかも
>> 無題 名前: 愚零闘名鉄 [2002/11/01,20:08:45] No.5294
そうしたら7100系の様になるんですかね?
もし、1200系単独編成が出たら、是非、岩倉〜東岡崎間の普通で使用してもらいたいです。(個人的に)
>> 私は 名前: 1800系知多半田行き普通 [2002/11/01,20:59:23] No.5295
常滑線普通に利用してほしいです。(もちろんその他にも)
>> もし・・・ 名前: KH [2002/11/01,21:10:51] No.5296
もしも、1200系だけの単独編成になるのだとしたら、パノラマスーパーの表示はなくなるんでしょうね。
あと、廃車が決定した1134はどこで解体するのでしょうか?
>> やっぱり・・・ 名前: タケ [2002/11/01,21:42:38] No.5297
いつものように築港なんじゃないですか?
>> 1200系単独編成… 名前: 碧南急行 [2002/11/01,21:51:23] No.5298
1200系もSR車と連結できますので、豊橋方に運転台をつけて、3扉ですので6R4両の運用に就く事は可能です。
山手線の205系も中間車に運転台つけましたし…
身近なのはやはり7100系でしょう。
こうなったら塗装は赤一色になって、パノラマSuperの表示は撤去されるんでしょうか?
残った編成の長期使用を望みますが。
中途半端に廃車になると困りますね。
>> でも・・・ 名前: タケ [2002/11/01,22:04:11] No.5299
赤一色はかなり勇気がいる塗装ですよね。元々あの色の予定で作られた車両ですし・・・。想像すると気味悪いです。
>> キズカナカッタ 名前: タケ [2002/11/01,22:06:50] No.5300
本文なし
>> 気づかなかった。 名前: タケ [2002/11/01,22:10:57] No.5301
この写真1534だったんですね。ごめんなさい今気がつきました。

ごめんなさい。題名入れ間違えて、Back spaceを押そうとしたら、Enterを押してしまいました。ごめんなさい。
>> 無題 名前: 守山自衛隊 [2002/11/01,23:53:01] No.5302
はじめまして。個人的に1800系を瀬戸線にのりいれてほしいです。あと先頭が1両だけとなると5両編成ができるかもしれませんね。
>> え? 名前: うい [2002/11/02,01:15:28] No.5303
守山自衛隊さん。なんで5両になっちゃうの?
残った車両は4両ですよ。新造もしないんですし・・・。
>> 3両目がネック 名前: satotakahiko [2002/11/02,10:10:33] No.5307
 3号車を先頭車に改造しても、車体長が異なるので、
運用の問題が出ます。

仮に、全車特別車の編成が余っているのであれば、
1030系登場と同様に、編成分割して、
岐阜方を方転して、その車両をVVVFに改造して、
1334Fにくっ付けるのもあります。
豊橋方向では、2両に改造して、対応するのでしょうか?


画像タイトル がんばれ7000 -(110 KB)
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名古屋鉄道7000系 P4重連
時代と共に 名前: 観音寺 [2002/11/01,10:38:45] No.5290 【サムネ】 ツイート
5300系を従えて木曽川橋梁を行く7001です。
休日運行の名物「P4+4 豊橋急行」ですが当日は代用でキ方に5305が入っていました。
個人的なことで恐縮ですが7000系のなかでもその時代に合わせるべく、4両化・特急専用化・その解除・自動標板取付・字幕の英字付加等、数々の改造を重ねて生き長らえる感のある7001Fは特に好きな編成です。
2002年5月19日 東笠松-木曽川堤 木曽川堤下りホームより撮影。


画像タイトル いつぞやの写真 -(186 KB)
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名古屋鉄道モ780形
780系DoCoMo並び 名前: とさか [2002/10/31,18:39:30] No.5289 【サムネ】 ツイート
 写真を整理していたらこんなのが出てきました。旧DoCoMo広告電車です。一時は4編成もありましたけが、今はもうこの色はない…。早いうちに色々な広告電車を撮らねば!
>> 実は・・・ 名前: 深夜急行 [2002/11/05,15:25:12] No.5371
広告車は、今781「FOMA」と770−771「高橋尚子」だけですよね・・・



画像タイトル img20021031181424.jpg -(102 KB)
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名古屋鉄道3300系(2代目) HSST
東名古屋港にて 名前: 観音寺 [2002/10/31,18:14:24] No.5288 【サムネ】 ツイート
名市交7000系搬入の日の東名古屋港での1コマです。
3100系への置き換えの真偽は別として最近、肩身の狭い3300系とHSST-100L
の2ショットで「東名古屋港駅」の看板を入れたかったのですがチョット無理でした。

2002年10月28日 東名古屋港にて撮影。
>> 無題 名前: らくーん [2002/11/02,12:22:16] No.5308
をを!俺が写ってる…
>> 無題 名前: . [2002/11/02,12:28:37] No.5309
おおおっ!どこだ!!まさか車掌さんの横の人?
>> 無題 名前: 名前なし [2002/11/05,16:13:46] No.5374
すごいなぁ・・・
ところで、写真を撮った人(観音寺さん)みた?

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 名鉄アルバム 155

 

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