撮影地が金山橋駅というのも懐かしいですね。

今の金山総合駅の近代的な姿とは対照的ですね。
跨線橋の伸びていく方向から北側に出口があるように見えるのですが、この駅には南口はあったのでしょうか？

立派なものはありません。
この写真の左側には跨線橋は延びていません。
東海道線の複線の線路があるだけです。
右に延びている跨線橋を渡りきって左折すると階段を下りて改札口がありました。

小僧さんありがとうございます。
南側は総合駅になるまでは不便だったでしょうね

今は名鉄だけで3つの入り口+連絡改札．．．利用客にとって本当に便利になりました

＞小僧さん
補足説明ありがとうございます。私の最寄り駅が金山橋だったのでよくここで
撮影しておりました。小僧さんの説明のように駅の役割が大きい割には出口
は1つだけで乗り換えには改札出て坂登って信号渡って・・・大変でした。
今駅の跡はタクシーの詰所になってますね。

新那加さん、こんばんは

スカーレットに緑が沁み入りますね。佳い印象派の絵画を見るような、心に残る画です。

伝説の北アルプス、キハ8500。しかも名古屋駅で、、。
感激です。
ちなみに僕は夏休み中に会津に行き、キハ8500にのる予定です。

キハ8500ファンさんこんばんは。この日は504D列車を撮ってからここにきているので実質二回目です。当然到着の列車も金山で見送ったので三回見ました。写真は暗くて撮れませんでした。キハ8500ファンさんは、会津に行かれるとは羨ましい限りです。ぜひ写真でもとったらアップお願いします。

当日は５０４Ｄ列車は１０００ではかったかと思いますが違っていたらすみません。

504Dさん御指摘ありがとうございます。おかげで思い出しました。たしかに撮影するまえに1000系が発車してあれ？とか思ってた記憶がありました。

写真一杯撮ってきますので、一番いい写真をアップします。
ちなみに予定は
東京（多分）
高崎線↓
高崎
？線↓
横川
？線↓
高崎
上越線やら↓
会津若松
会津マウントエクスプレス（キハ8500ですな）↓
日光
スペーシア↓
浅草
完

この日の8500は大江に回送でした。
ひだDXさんの後ろ辺りに僕がいた模様です。

キハ8500ファンさん
僕も今年会津に行きますよ。
もちろんAME狙いです。
因みに「?」の部分は信越本線ですね。

TOSHIさん、僕は上越線を各駅停車でいきます（てかそれしかないんちゃう？
あー、会津が待ち遠しい。

19日くらいに会津だけになりました。

美濃町線はやはり神光寺ですね。私も朝早く起きてよく通わさせてもらいました。
５９０がはいる前の新岐阜行きと徹明町行きの続行の交換がみものでした。