名鉄アルバム 1671 |
柏森駅駅周辺の整備が始まりました。
今までの駅舎の一部を取り壊した状態で、当面仮駅舎として使うとの事です。
傍から見てどこか危なげな感じがするのは、私だけ?
ちなみに、駅構内の踏切は10月22日から自動化されます。
柏森駅は、橋上駅舎になるとの事なので、自動化された構内踏切は短命に終わりそうです。
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柏森駅大改修
名前: 城北線沿線住民
[2005/10/13,17:54:15] No.38277 (220.211.214.182)
新駅舎は、現行の駅舎と比べるとかなり大規模なものになるようですね。 |
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構内について
名前: はまかぜ
[2005/10/14,01:27:09] No.38287 (220.26.11.167)
現在の配線も変わるのでしょうか?ホームが広がれば安全で良い事だと思います。 |
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踏切
名前: 国鉄
[2005/10/14,19:58:57] No.38294 (219.125.138.210)
危ないと言えば危ないですね。真横を数少ないとはいえ高速で特急が通過するわけですから…。 |
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RE:柏森駅の整備始まる
名前: まっこう
[2005/10/14,20:49:10] No.38297 (219.32.24.94)
こんばんは。 |
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訂正
名前: まっこう
[2005/10/14,20:52:00] No.38299 (219.32.24.94)
失礼します。 |
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新しい柏森駅になったら
名前: ゆーちゃん
[2005/10/14,21:55:24] No.38300 (219.162.212.186)
柏森駅にも退避線ができるかどうか覚えていませんが、もしできたら地下鉄鶴舞線直通の準急か急行が設定されることも考えられます。 |
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増やして欲しい
名前: さとる
[2005/10/14,22:25:45] No.38301 (219.170.64.165)
朝夕だけでも柏森・扶桑発の鶴舞線直通準急ができないかと。 |
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re
名前: 柏森駅利用者
[2005/10/15,00:55:07] No.38305 (219.50.53.193)
柏森新駅舎ですが、連絡通路2基・ホーム2基計4基エレベーターが整備されるそうです。エスカレーターも整備されますが数はわかりませんでした。 |
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江南駅はまだ改修しないのでしょうか
名前: 岩倉どまり
[2005/10/15,07:45:11] No.38308 (219.107.216.254)
私としては、江南駅はもう限界に来ているのではないでしょうか。 |
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岩倉駅も江南駅と同じような
名前: ゆーちゃん
[2005/10/15,22:57:47] No.38320 (60.45.123.154)
岩倉駅も改札からホームへ上がる階段も結構急角度です。 |
最近ハンディカム(HDR-HC1)を買い、
さっそく試し撮りしてきました。
動画から切り出した画像です。
http://pcm.cside7.com/uvs051012-002.mp4
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HDR
名前: 生茶パンダ
[2005/10/13,14:41:52] No.38276 (218.216.250.32)
もしかしてあのハイビジョンのカメラですか。いいですね |
雨明けのためか、1000系は非常に汚いです。
併結している1800系との差が...
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ほぉ〜!
名前: Yoshi
[2005/10/13,20:27:52] No.38279 (59.190.42.60)
こんばんは。 |
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凄い
名前: GD
[2005/10/13,23:24:25] No.38286 (219.170.236.191)
少し汚すぎでは・・・ |
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それは
名前: こうやま
[2005/10/14,04:55:39] No.38289 (210.20.45.164)
ちなみに雨どいは付いてますか? |
普通 常滑行き
ちなみに柵の中に入っているように見えますが、それはズームの影響です。
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広角
名前: kawahiyo
[2005/10/13,20:43:22] No.38282 (219.107.75.197)
504Dさんこんばんは! |
本宿で特急・急行退避中の1380系東岡崎行き普通。
今日は6021Fが入っていました。
学校終了後と言う事で露出が上がらず…
ざらつきが残る写真ですいません。
先程(17:25西笠松)撮ったものです。
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無題
名前: 2204F
[2005/10/12,17:46:59] No.38265 (219.54.193.82)
僕が撮った後側ですね |
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ども
名前: 全車特別車
[2005/10/13,21:08:46] No.38284 (211.1.193.198)
P4白帯特急さんお久しぶりです全車特別車です。覚えていますか?最近は写真を撮らないので返事だけです。! |
6021F
竹鼻・羽島線折返し運用
ノスタルジー溢れる良い車両でしたが、晩年は寂しい運用でした。
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