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 名鉄アルバム 328


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画像タイトル 岡崎で一休み -(167 KB)
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祝!!初投稿 名前: 赤い名鉄心 [2003/05/24,13:35:14] No.1102 【サムネ】 ツイート
場所(東岡崎駅に停車中の1800系?の車内)
車両(6000系)


画像タイトル 7521F-ooe -(52 KB)
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7521F廃車回送(その2) 名前: おざよう [2003/05/24,01:12:19] No.1098 【サムネ】 ツイート
No.1041の続きです。
デキ3両のプッシュプルで深夜大江駅に着いた廃回列車は翌朝まで留置線で休憩。(その時の写真)その後、名古屋臨海鉄道のND55-212とND55-21のプッシュプルで大江を出発。東名古屋港駅に向かう。しかし、DL2両+7500系6両とかなり編成が長いので、名電築港(貨)に入るポイントを支障しないよう かつ 駅の南側の道路を支障しないように、廃回列車は道路ギリギリで停車して折り返しました。(その3へ続く)
'92-5-21 大江駅(駅外から)


画像タイトル img20030524004833.jpg -(156 KB)
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3100系重連 名前: 3151 [2003/05/24,00:48:33] No.1094 【サムネ】 ツイート
3113と3116のペアでした。
ちょうどこの写真を撮った直後、1番線に3700系パト電の岩倉行きが
やってきました。

2003年5月23日 上小田井駅にて


画像タイトル 1000系PS・重連8両 -(126 KB)
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PS重連 名前: 鈍行電車 [2003/05/24,00:36:46] No.1091 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
同じPS8連でも、こちらは1000系重連です。
犬山橋の併用橋時代も、今となっては懐かしいシーンになってしまいました…

2001.2.23撮影
>> 懐かしい・・・ 名前: ドリ犬 [2003/05/24,00:44:23] No.1093
鈍行電車さん、こんばんは!
今では見ること出来ない併用橋運転ですね。懐かしいです…。この併用時代に愛車でP車と一緒に渡った時を思い出します…。P車がかなり揺れてた記憶があるような…。
>> 結構怖かったです 名前: 鈍行電車 [2003/05/24,00:55:44] No.1096
ドリ犬さま、こんばんは!

>愛車でP車と一緒に渡った時を思い出します…。P車がかなり揺れてた記憶があるような…。

そうなんです!
ホームや沿線で見ている電車って、ファンとしてワクワクするものですよね?
それが…
あの幅の狭い車道部分を車で走っていて、後ろからミュージックホーンやエアホイッスルで電車が迫ってくると「来るな、来るな」って思ったものです。ゆらゆら揺れて愛車(当時は父と共用)を擦られるのではないかと気を揉んだりしませんでしたか?
結構、怖かった記憶があります。
>> 揺れる電車 名前: ドリ犬 [2003/05/24,22:15:28] No.1110
鈍行電車さま、こんばんは!
やっぱりそうでしたか。確かに電車と一緒に走ってると道幅がやけに狭く感じ、愛車に当たるんじゃないかって思うとヒヤヒヤもんでした。今となってはこれもいい思い出ですね。
>> 結構楽しかったです 名前: マンボウ [2003/05/24,22:44:02] No.1113
地元なのでよく車で渡りましたが、私はむしろ楽しんでいました。電車と併走するタイミングで橋に差し掛かった時は妙に嬉しかったものです。ただ列車の揺れは大きく、過去に橋上ですれ違った列車同士が接触して以来、橋上での列車すれ違いは制限されたと聞いています。ちなみに専用橋化工事の時に上下線の間隔が広げられ、今では普通にすれ違いしています。
>> そんなことが… 名前: 鈍行電車 [2003/05/25,00:03:20] No.1124
マンボウさん、こんばんは!
先日は舌足らずでご迷惑をおかけしました!!
列車同士が接触?そんなことがあったんですか…いつ頃のお話でしょうか。
車ならば少し横へ寄せることも可能ですが、電車はレールの上に乗っている身、避けることはできませんからね。
免許取った「はな」は、基幹バスレーンの横を走る時も怖かったです。
怖いものだらけ(^^;
>> 懐かしい話 名前: 1134f [2003/05/25,01:29:11] No.1129
あたしゃーこの橋を1000系パノラマsuperと共に渡った事を思い出します。
その時にフロントバンパーを破壊したことも今になっては懐かしい話です。
なんてったって、路が悪いですからシャコタン車にはきつかったですな。
>> 詳しくはわかりません 名前: マンボウ [2003/05/25,20:53:57] No.1156
皆様こんばんわ。行き違いがいつ頃から制限されたのか、詳しい事はわかりません。近場に越して来た時(20年前)は普通に走っていたのですが、10年前くらい?に列車が待機しているのを見る様になり知人に聞いたところ、接触がありすれ違い禁止になったとの事でした。例外として、連絡線や新鵜沼3番線入線待ちで下り列車が停車中の場合は橋上ですれ違っていました。

>鈍行列車さん、こちらこそ配慮が足りず申し訳ありませんでした。


画像タイトル img20030524003549.jpg -(92 KB)
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光の中へ・・・・ 名前: 5500Love [2003/05/24,00:35:48] No.1090 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> いい雰囲気ですね。 名前: 鈍行電車 [2003/05/24,01:01:29] No.1097
5500Loveさん、こんばんは!
夕暮れの雰囲気とツリカケモーターの重々しい音が上手く溶け込むような、そんな空気が漂ってきます。
実際に撮影されて、その場に居合わせて、どんなご感想でしょうか?
お聞かせいただければ幸いです。
>> 無題 名前: 5500Love [2003/05/24,16:23:45] No.1105
鈍行電車さんこんばんは!この写真はさよなら運転直前の3月20日に撮ったものです。次の日からJR東日本の方へ旅にでてさよなら運転の前日に戻る予定でしたので築港線の3300に最後のお別れをしに行きました。そんな心境のなかで夕日の中に向かって走る3300を見たので自然と涙がでてきました。


画像タイトル 1800系+1000・1200系 -(96 KB)
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カーブして行く1800系+1000・1200系 名前: ドリ犬 [2003/05/24,00:19:30] No.1088 【サムネ】 ツイート
やっぱり8両だけあって長いですね。こんな写真はどうでしょう?

2003/5/18
>> (^O^) 名前: 鈍行電車 [2003/05/24,00:41:29] No.1092
こんばんは!
右カーブのシーンは比較的まとめやすく、列車の存在感が存分に出せるように思います。
桜の花、新緑…
季節感たっぷりの撮影場所ですね。
>> かっくいい 名前: ぱとぱと [2003/05/24,13:34:30] No.1101
やっぱり、この電車は長い編成が似合いますね。


画像タイトル img20030523223512.jpg -(161 KB)
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無題 名前: 504D [2003/05/23,22:35:12] No.1079 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030523223318.jpg -(170 KB)
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無題 名前: 504D [2003/05/23,22:33:18] No.1077 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 一度は・・・ 名前: [2003/05/23,23:16:19] No.1084
体験してみたかったですわ、お堀電車。
子供の頃にはまだあったけど、近くではなかったんで、
乗る機会はありませんでした・・・


画像タイトル img20030523223303.jpg -(151 KB)
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似てるようで似ていない?! 名前: 5500Love [2003/05/23,22:33:03] No.1076 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 神宮前〜金山 -(100 KB)
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最後の3300廃車回送 名前: マンボウ [2003/05/23,22:10:07] No.1071 【サムネ】 ツイート
20日の朝に撮影しました。これで3300系はすべて解体場に行った事になります。

初めて見た時は車体とつり掛けサウンドのアンバランスさに笑ってしまいましたが、いざ無くなってみると寂しいものです。長い間お疲れ様でした。
>> 今日見てきました 名前: とさか [2003/05/23,22:26:45] No.1074
 4両編成なのにパンタが3っつとはなかなか面白いですね。
 しかも釣りかけ駆動のデキに牽引されているとなるとモーター音は差ほど変わらないのでは?ところで以前の回送時もそうでしたが車体広告が付いたままで名電築港へ運ばれてしまいましたね。新バージョンの英会話広告。他の車輌への転用はなかったようですね。しかも今日解体場でもまだ付いたままでした。
>> 3304Fの時は 名前: 3123F [2003/05/23,22:47:20] No.1080
3304Fの解体時はECC広告を剥がさずに
重機にて車体と一緒にスクラップされてし
まいましたので今回の3303FのECC広告
も一緒に解体です。

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