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 名鉄アルバム 330


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画像タイトル img20030525201911.jpg -(75 KB)
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3700 名前: 1600系 [2003/05/25,20:19:11] No.1151 【サムネ】 ツイート
今日3700系に乗ったら4両とも同じポスターで、すべて、どこを見渡してもそのポスターしかありませんでした。
>> 無題 名前: 普通 豊明 [2003/05/25,21:37:36] No.1158
写真は3702fですが、3703fもそうですね。
>> 3700系の広告統一編成 名前: ゆーちゃん [2003/05/25,22:13:41] No.1161
3701Fがパト電になったので、代わりに3703Fが広告統一編成になったとみられます。
>> そのとうり 名前: 1600系 [2003/05/25,22:17:34] No.1163
普通 豊明さん ユーちゃんさんこんばんは、行きに3702fに乗って帰りに3703に乗りましたがそのとうり同じ広告でした。


画像タイトル img20030525200136.jpg -(106 KB)
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知立駅 名前: 5500Love [2003/05/25,20:01:36] No.1149 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 無題 名前: 鈍行電車 [2003/05/25,22:42:55] No.1169
5500Loveさんこんばんは!
夜の雰囲気は独特ですね。
質感のまったり感が何ともいえない、いい雰囲気を出してくれる。
好きな質感です。

これは三脚使用ですか?
手持ちですか??
>> 無題 名前: 5500Love [2003/05/25,22:59:20] No.1172
鈍行電車さんこんばんは!三脚は使っていません。(普段からあまり持ち歩いていないので)ピンボケになってしまうので膝をついてひじをしっかり固定して撮りました!
>> スゴイ! 名前: 鈍行電車 [2003/05/25,23:35:28] No.1176
5500Loveさん、こんばんは!
三脚なしですか。すごいですね☆次作も楽しみにしてますよ(^_^)
ところで、
3月21日〜25日撮影の作品発表は予定されてますか?
>> 無題 名前: 5500Love [2003/05/25,23:45:50] No.1178
根性で撮りました!!たしか5枚ぐらい撮ったなかの一枚です!3月21日〜の写真はJR東日本のですけどいいですか?たいしたものはないですけどf><発表ですか?国鉄ギャラリーに投稿すればいいですか?
>> 国鉄ですね。 名前: 鈍行電車 [2003/05/25,23:53:28] No.1180
そうですね…国鉄の方になりますね。
楽しみにしてます!(^^ゝ
>> 無題 名前: 5500Love [2003/05/25,23:57:22] No.1181
連続にするとみなさんの迷惑になると思いますから少しずつ投稿させていただきます。(みんなホームから撮影したものばかりですけど!)


画像タイトル 5700系(5704F) -(91 KB)
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5700系 名前: ドリ犬 [2003/05/25,19:24:06] No.1148 【サムネ】 ツイート
久しぶりに5700系(5704F)を見ました。
最近、津島線では53を見てましたが…。57の4両編成は本当に久しぶり!この車両検査後なのかやけにピッカピカ!


画像タイトル img20030525183445.jpg -(48 KB)
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神宮前 名前: フラ鉄 [2003/05/25,18:34:45] No.1147 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030525173031.jpg -(63 KB)
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キハ20重連 名前: 1600系 [2003/05/25,17:30:31] No.1144 【サムネ】 ツイート
今日10:30頃 知立にて


画像タイトル img20030525165554.jpg -(88 KB)
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1800・1850系8連回送のこと 名前: 観音寺 [2003/05/25,16:55:54] No.1143 【サムネ】 ツイート
No.1112及び1136で、とさかさんが投稿されておりますが私も少々調べましたので報告させていただきます。
この回送列車の運転時刻は休日が新岐阜11時06分、笠松11分頃、新木曽川16分頃、新一宮20分頃で平日は3分ほど繰り下がって運転するようです。
運用は休日は103レの解放した岐阜方2両と茶所からの2+2+2両を連結、平日は101レの解放した岐阜方2両と茶所からの2+2両、竹鼻線からの1095レの2両を連結して8両に組成するようです。
新一宮到着後は休日は岐阜方4両はなんと21時23分まで、豊橋方4両は21時53分まで新一宮にいた後、新岐阜へ回送されます、平日は岐阜方4両は13時17分、豊橋方4両は14時47分に同じく新岐阜へ回送されます、尚時刻はいづれも実測した時間の平均をとりました。
以上、重複した部分もあるかと思いますが報告させていただきます。
写真は架線柱がかかりますが絶対下り列車にカブられない東笠松上りホーム岐阜寄りで撮影しました。
2003年5月25日 笠松-東笠松にて撮影。
>> ここでは… 名前: ドリ犬 [2003/05/25,17:49:36] No.1145
先週ここで僕も撮りました。(下り側から撮りました)ここなら今日もそうでしたが、かぶることないのではないでしょうか?ただ、架線柱がどうしてもかかるのが痛いですね。
>> 光線条件上... 名前: とさか [2003/05/26,20:24:53] No.1214
 観音寺様、詳しく調べていただき有り難うございます。
 おかげで参考になりました。
 所でドリ太さん

>架線柱がどうしてもかかる

 コレばかりは仕方が無いですね。光線条件上線路を挟んだ海側から撮れる場所は新岐阜〜加納間と東笠松から木曽川堤堤防を下りた場所しか撮れませんからね。運行区間や時間的な問題もありますのでこればかりはしょうがないです。まぁしかし、こう言った運用が残っただけでも満足ですがね。
>> 光線関係 名前: プリノ将軍 [2003/05/26,20:40:34] No.1215
これからの時期、晴れることの方がめずらしいのでそう気にする必要はないのでは?
デジカメやネガで撮っている分には光線が悪くてもそれほど酷くは写らないでしょうし。

私もまりおさんと同じく四重連運用が残っただけで満足です。

欲を言えば本線急行に使っていただきたいですね。
今までは本線急行は最低6連だったため、C2を使えば三重連になり
ハンドルを3つ持たないといけないこともありますが
なにより真ん中の車両が無人となり治安上?の問題もあったのでダメでしたが。
晴れて本線急行も4連になったことですし(w
次回改正は2+2で新岐阜〜豊橋・豊川急行などいかでしょうか。


画像タイトル ラストラン -(101 KB)
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無題 名前: 新型派 [2003/05/25,14:54:47] No.1141 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030525143745.jpg -(58 KB)
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無題 名前: まだ無名 [2003/05/25,14:37:45] No.1140 【サムネ】 ツイート
20日 築港にて
>> もったいない広告と、無残な車両 名前: 赤い名鉄心 [2003/05/25,20:19:32] No.1152
廃車した車両を、解体するより、どっかに保存したり、広告を、他の、広告のはっていない車両に貼り付けるほうがいいと思う。


画像タイトル 1800系3重連回送 -(182 KB)
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ブツ6 名前: とさか [2003/05/25,14:16:34] No.1136 【サムネ】 ツイート
 No.1112の投稿に少々書き込みましたがこれがその茶所発新岐阜行き1800系6連回送です。今日は生憎の天候だったのですがそのおかげで逆光にならず綺麗に収まりました。その後かぶる列車などを調べていましたが、ブツ6の方はこの直線なら大丈夫ですがブツ8の方はこの直線で撮ると運が悪いと新岐阜行き普通(3R4連)にかぶられる事があるかもしれません(因みに昨日は加納駅辺りで擦れ違っていましたが今日は新岐阜直前カーブで擦れ違っていました)のでご注意を。
 あと、No.1134の書き込みにありましたがNo.1112の写真の場所はわかりにくいかもしれませんが写真に写っている踏切の海側から撮影しました。

 今日は成功!一時あった1800系ブツ6、ココに復活〜☆
  2003年 5月25日 名古屋本線 加納〜新岐阜 間にて
>> 無題 名前: ドリ犬 [2003/05/25,14:23:10] No.1137
とさかさん、こんにちは。
僕も今日、違う所ではありますが1800系4重連回送を撮りに行ってきました。この3重連もいつかは撮ってみたいですね。
この3重連も何かにかぶられる事あるのでしょうか?
>> う〜ん 名前: とさか [2003/05/25,16:15:34] No.1142
>この3重連も何かにかぶられる事あるのでしょうか?

 今日撮っていたこの加納〜新岐阜間では取り敢えずかぶられそうな事はなさそうです。時刻では新岐阜59分発須ヶ口行き普通が茶所の駅で交換するかしないかということなので多分大丈夫だと思います。
 ただ走行区間が短いので一回撮ると二回目は同じような写真に仕上がってしまうのが残念ですね。カーブか直線しかないのでバリエーションが少ない...
>> 確かに… 名前: ドリ犬 [2003/05/25,17:57:17] No.1146
ご返答ありがとうございます。
確かに茶所から新岐阜まではカーブとこの付近の直線しかないですね。これより先の新岐阜よりは撮影できないですよね。(駅からは狙えるけど逆光確実)昔みたいに東陸橋があればまだ撮影できたかもしれませんね…。また、近いうちに挑戦したいと思います。


画像タイトル img20030525011610.jpg -(78 KB)
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1500V線区 名前: PCM [2003/05/25,01:16:10] No.1128 【サムネ】 ツイート
本文なし
>> 「限界支障」って? 名前: Dora [2003/05/25,12:44:37] No.1133
1500V車と600V車の車体の大きさの違いがよく分かる写真ですね。
それにしても870形を複電圧改造し、この区間を走行するようになるとは思っても見ませんでした。

1つ質問なのですが、写真の踏切反応灯の下にある「限界支障」の信号ですがどのような場合に使用されるものなのでしょうか?
おそらく脱線時に対向列車に車両限界を支障している事を知らせる為の物かと想像していますが、正確な使い道を知りません。
田神〜新岐阜間のカーブ部分に設置されている以外はあまり見かけない信号ですね。
>> Re「限界支障」 名前: PCM [2003/05/26,01:21:50] No.1183
ごめんなさい。私はわからないですが、
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E9%99%90%E7%95%8C%E6%94%AF%E9%9A%9C%E8%A3%85%E7%BD%AE
こちらのトップにいい解説があるみたいです。

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