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 名鉄アルバム 346


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画像タイトル 7712FSpeaker -(37 KB)
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7712のスピーカー 名前: おざよう [2003/06/03,08:25:43] No.1629 【サムネ】 ツイート
7700系のミュージックホーン用スピーカーは運転台の真下位の位置に横向きで設置されていましたが、M式電連取り付け時に支障となり、運転台左下に縦向きに位置変更されています。なかでも、この7712は事故でスピーカーが破損し急遽鳴海工場にあった、8800系のスピーカーに交換されたため、スピーカーの形が違います。今は通常音ですが、交換された直後は音も8800系と同じスローテンポの音だったとか?!
'85-6-5 豊橋〜伊奈 沿線より流し撮り


画像タイトル 暗いですが、瀬戸線にて -(17 KB)
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雨上がりの夕方 名前: 花山 大 [2003/06/03,01:55:23] No.1625 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 3850toumeikou-ryuuti -(71 KB)
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解体待ちの3850系の群れ 名前: おざよう [2003/06/03,00:59:17] No.1623 【サムネ】 ツイート
通常廃車になる車両は疎開留置を経て、工場で部品を外し、名電築港(貨)に送られますが、この3850系廃車の時は、6000?系大量増備などで、一気に廃車が発生したため、留置場所が無かったのか、東名古屋港駅の先にある東名古屋港(貨)にどっと留置されました。そして、一編成ずつ名電築港(貨)に運ばれ解体されましたが、なぜか3852Fだけは、まるで忘れ去られたようにず〜と留置されていました。なお、現在では周辺が整備されたため、こんなに留置線はありません。
'89-7 東名古屋港(貨)
>> 東名古屋港(貨) って・・・ 名前: HN [2003/06/03,02:03:59] No.1626
こんなに構内が広かったんですね!
この時代ここへ行ったことのなかった私には、現在の留置線もない、機回し線だけの場所を、なぜ貨物駅と呼ぶのか疑問だったんです。
またもや貴重な画像を見せて頂き、ありがとうございました。
>> そして・・・・・ 名前: 舞木信号所 [2003/06/03,13:40:24] No.1632
これらの足回りが後にデビューする旧3300系や瀬戸線の6750系に使用される訳ですね〜♪


画像タイトル img20030603005830.jpg -(100 KB)
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急行:八事行き? 名前: 3522 [2003/06/03,00:58:30] No.1622 【サムネ】 ツイート
投稿No.1516で、この事で話題になっていましたので、投稿しました。写真は、早朝にある、土橋発豊田市行きが、豊田市駅到着後に上小田井方面へ向かう際、方向幕を回転中に撮影したものです。写真の車両は200系(215F)です。
'02.9.8撮影。
>> 100系の急行運用 名前: まりお [2003/06/03,01:21:42] No.1624
100系の幕にはあっても仕方のない「急行」がありますが、実際にこの幕が使われていたことがあります。僕が高校三年の頃、犬山線江南7時13分発の急行が本来8両で来るところを車両都合で6両となってしまい、「臨時」で犬山始発の「急行上小田井行き」が運行されました。その時の215Fの行き先方向幕は「急行|上小田井」となっていました。しかし、車内のLEDは「この電車は急行  です。」のままでした。どうやらLEDの方には急行停車駅の設定はなされていないようです。それか、急遽の運行(しかも犬山から上小田井まで)のために停車駅等の設定がされていないと言うことでしょう。
215Fの最高速度は100km/hのために、電車は普通の急行電車よりも遙かに遅く感じました^^;まぁ、車両の性能のせいなので仕方のないことです。電車は4番線に入線し、お客をおろしたらすぐにどこかへ行ってしまいました。おそらく豊明かどこかまで電車を持っていき折り返すのだろうと思います。
残念ながら通学時であり、しかも偶然この電車の乗ってしまうこととなり、写真がないのが大変残念です。


画像タイトル img20030603000154.jpg -(50 KB)
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3300系&3400系 名前: 新鵜沼乗り継ぎ [2003/06/03,00:01:54] No.1615 【サムネ】 ツイート
犬山検車でお昼寝中の3300系といもむし。
3700系の後部から撮ったので曲面ガラスによって
いもむしの顔が変な顔に・・・ 撮影日不明


画像タイトル img20030602235944.jpg -(116 KB)
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無題 名前: 504D [2003/06/02,23:59:44] No.1613 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル img20030602235922.jpg -(136 KB)
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無題 名前: 504D [2003/06/02,23:59:22] No.1612 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 今日も一日お疲れさま! -(96 KB)
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お帰りなさい 名前: 鈍行電車 [2003/06/02,23:48:48] No.1608 【サムネ】 ツイート
こんばんは☆
今日もたくさんのお客様のドラマを乗せつつ1日のお勤めを終えた100系が、夕方になって帰ってきました。
夕日に照らされ働いた顔も誇らしげ!
お帰りなさい。
今日も一日おつかれさま。

2002.12.6 土橋駅
>> すべてが絡み合ってる100系! 名前: ドリ犬 [2003/06/03,00:28:20] No.1617
鈍行電車さん、こんばんは☆
まさにそんな感じの100系ですね。この「回送と00」がそれを強調しているような感じです。この夕日もなんとも言えない演出してますよね。
>> 無題 名前: 510最高! [2003/06/06,22:10:43] No.84
こんばんは510最高!です。これは何時でしたか??
>> ありがとうございます 名前: 鈍行電車 [2003/06/06,22:32:42] No.85
ドリ犬さん、こんばんは^^

>この夕日もなんとも言えない演出してますよね。

運用を終えて翌朝まで土橋で「おやすみ」の100系。カメラのファインダーを覗いたら、堂々とした雰囲気と、どことなくほっとしたイメージが交錯してこちらへ向かってきたので1枚撮りました。
家族が「ただいま」「お帰りなさい」と声を掛け合うように、通勤の足として毎日一生懸命働く電車にも、そんな声を掛けてやりたいものですね。

510最高!さん、こんばんは!!

昨年の上飯田線7000形試運転時に撮りました。
改正前のダイヤなので現在運用の詳細は不明ですが、午後3時半頃だったように思います。
写真は、ホントに面白いですね。撮った場所の雰囲気は、本人だけが知っている
(と言いながら記憶が不確か…申し訳ありません…)
季節によって光線加減はさまざまなので、その時々の演出が楽しめますね。


画像タイトル 1800系 -(74 KB)
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鳥と1800系!? 名前: ドリ犬 [2003/06/02,23:43:13] No.1606 【サムネ】 ツイート
偶然にもこんな写真が撮れました。家でゆっくり見てたら発見!

2003/4/28
>> グッドタイミング! 名前: 鈍行電車 [2003/06/02,23:51:43] No.1609
こんばんは!!!
これはグッドタイミングですね!
偶然のイタズラが、絵に面白さ、興味深さを与えてくれる。
>> 無題 名前: 汝丞 [2003/06/03,20:54:42] No.1646
柳津-南宿間ですね?
昔、竹鼻鉄道時代(会社名は曖昧なのですが・・・名鉄に合併されて、「竹鼻線」となる前の時代の事ですが、)柳津-南宿間にもう一つ駅が有ったと聞いたことがあるのですが、どのあたりにあったのかご存じの方、ご教示ください。
>> 無題 名前: ドリ犬 [2003/06/04,00:00:39] No.1671
汝丞さんこんばんは。
ここは柳津−南宿です。

>柳津-南宿間にもう一つ駅が有ったと聞いたことがあるのですが…
すいません。僕には分かりません。竹鼻鉄道時代ってどのくらい前なんですか?竹鼻鉄道ってのも初耳です。


画像タイトル img20030602230326.jpg -(87 KB)
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「日本ライン」 名前: 観音寺 [2003/06/02,23:03:26] No.1603 【サムネ】 ツイート
本線沿線在住ということもありますが、なかなか見る機会が無かった白帯「日本ライン」。
新名古屋隧道を出て臨時特急「勝馬」とすれ違う105列車「日本ライン」です。
1982年3月14日 新名古屋-栄生にて撮影。

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