対向車6000の赤色と明らかに違う塗色。来年の廃車(?)を前に、良くも悪くも差別化されてますね。

こんばんはお久しぶりです。観音寺さん５５００系の団体の運用をもしよければ教えてもらえないでしょうか？

昨日(19日)は須ヶ口-新岐阜-伊奈-新岐阜-西枇杷島-須ヶ口と運用されたようですが詳細時刻については、わかりかねます。
朝のくだり回送については各退避可能駅で退避があり団体運転も往路・復路で各1回退避があったようです、尚これらの情報は各掲示板・画像投稿掲示板より私が推測した事項もあり本日も同じとは限りませんので、その点ご承知おきください。

とさかさん、撮影ご苦労様でした。私は名古屋本線から遠い人間なので行こうかどうか検討中の根性ナシの鉄です(＾＾；
さて、この写真ですが、木曽川鉄橋の色とリバイバル塗色がマッチしてていいですね。あと、標識灯が心なしか明るくなった気がしますね。

　車体の塗装のみ変更されてそれ以外は再塗装されず床下機器も汚いまま。しかし、この方が妙に雰囲気がでて良いデスね。なにかしら、以前からこの塗装で走りつづけたといった感じですね。以前西鉄の車両（１０００系だったっけ？）がリバイバルで旧塗装へ変更しましたが床下機器まで再塗装したのでまるで新生直後のようでしたからね。新生直後だとリバイバルって感じがじないですからね。

羽根付き種別板は伊奈での撮影会時に名古屋方向の5518のみに提示されました。
つまり、基本的に団臨客以外は撮影できないという事になっています。
「特」と「急」の２種類がありました。

　一部個人の団体ではお手製の団体板を見ることが出来ましたが名鉄主催と言う事で標準の団体板が使用されたわけですね。しかし、昔の羽根付き板は枠に入れるタイプではなく確か引っ掛けるタイプだったと思いますが枠を外したのかな？

そういう噂は信じなくてもほんとうになってしまうんでしょうか？
もう5500系の廃車の解体待ちは見たくないので、ちゃんと検査して元気に活躍してほしいですね。

こちらこそよろしくお願いします。
いよいよ今日ですね。皆さんが撮影される画像を楽しみにしています。

の皆様、今日の天気は、雨ですが頑張って！

知らん

もう本番は明日なのに、まだ舞木にいるんですね。
ということは、やはり人の目に付かない深夜に岐阜に行くんかな・・・。

9:15頃に金山駅で6014Fを目撃しました。岐阜よりには6832Fがくっついていました。

satotakahikoさんこんばんは。
この５５００は知立についた後また碧南に折りかいしていきましたか？？

その直後に、特急に乗ったので、確認が出来ませんでした。

ちがったか、一瞬4両編成の5500系に見えた。
自分的には4両編成の5500系が好きですが、
satotakahiko様は2両編成か、4両編成のどちらが好きですか？

あ、方向幕とワイパーもなくなってる。
今後は普通や急行として使うにしても、1200系には普通や急行の幕があるのに、なんで方向幕まで外しちゃうんだろ・・・。

おざようさんこんばんは。
＞撤去され錆止め色の鉄板？で埋めてあるのが判るかと思います。
１８００系みたいにサボを撤去しちゃうんでしょうか。
できれば廃車なんてことはしてほしくないですね。