こちらも、廃線区間の八神−大須間ですね。
こちらの橋は取り壊しされると聞いていたのですが、まだ残っているんですね。

竹鼻線の廃線区間　八神−大須間ですね。
架線は撤去されているようですが、レールは所々残ってるみたいですね。

何度もごめんください。
このあたりは、旧桑原駅の跡地ですね。

桑原駅は白バイのお巡りさんがいた踏切の近くにあったのでしょうか。

５０４Ｄさん、旧桑原駅についてですが、
私も場所までははっきりとはわかりませんが、駅跡の様子を見ると、ホームの残骸が残っていますので、おそらくはそこだろうと判断できます。

＞桑原駅は白バイのお巡りさんがいた踏切の近くにあったのでしょうか。
そうですね、その踏切よりも八神側にあります。
線路沿いをよく散策されるとわかるかと思いますよ。
それと思われる場所の写真をＮｏ４９５８に投稿しましたのでよろしければご覧ください。

元名鉄ファンさんこんにちは。
No.4860 のダイヤ違いましたか・・・。久しぶりに５５の連絡板を見ました。
ありがとうございます。
この５５をずっと見てると何かさみしそうな顔をしているように感じられます。
５５がホントに無くなるとさみしくなっちゃいます・・・。

やすてつさん　おはようございます。
今とは比べものにならないほど全然違う駅舎でした。
（名鉄のぶらり沿線の旅で見ました）

昔から思っていたのですが八百津線って何で方向幕でなく方向板なんでしょう。明智〜八百津の幕が無いのでしょうか。もう２年前の話ですが、どなたか教えて下さい。

　八百津線ももう廃止して２年になって来年４月にはＬＥカー路線も全廃ということでこのＬＥカー。今後どうなっちゃうんでしょうか？キハ２０、３０形もどこか他社に譲渡されるんでしょうか？みなさんはどう考えていますか？

国府駅さんはじめまして。新可児という方向板が見にくくて申し訳ありません。方向幕は一応ありますよ。名鉄のＨＰの車両資料館のなかの３０系の画像を見ていただければ明智〜八百津の方向幕があることがわかっていただけると思います。

そうなんですか。急行岐南停車様有り難うございました。では何故使わなかったんでしょう？

これ列車は新可児行きなので、方向幕のなかに新可児がなかったのでは。でも、すべての列車に明智〜八百津・新可児の方向幕があったとはかぎりませんが・・・

急行岐南停車さん、はじめまして。知立人と申します。
３０型の方向幕の件ですが、八百津線のものも新可児も入っており
昔は使用されていました。なぜわざわざ方向板を使用していたかというと
廃線が決定してから鉄道ファンへのサービスのために廃線の半年ほど前
（だったかな？）から最後まで使用したという話を聞いた事があります。

そうだったのですか。知立人様有り難うございました。

504Ｄさんこんばんわ。ここは須賀ですか？

最近グロいゲームばっかやってて、花が血に見えました。