それは競輪場前電停ですよ

　２日に岐阜へ出かけました。この掲示板でもお世話になりました。

　一応写真日記作りましたので、もしよければお越しください。http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/1311/A10_1.htm#28

横にいるのは６００・・・よかった、生きてたんだ。
・・・と、おもわず横に目がいってしまいました。
ところでこちら国府行きも３５００系ですか・・・乗り通したくないですな。

この電車は途中の犬山から、広見線からの４両の電車と連結して8両になり、急行になります。

１伊奈7:01発(各)新岐阜行971レ＝110km
２(各)新岐阜7:10発国府行874レ＝106.1km
３御嵩15:58発内海行5770Ａ＝104.5km
４蒲郡6:48発新岐阜行3825レ＝103.8km
５三柿野16:23発豊川稲荷行568レ＝102.1km
６内海〜(各)新岐阜間列車(多数)＝101.7km
・新可児発6:24国府行470レ＝101.5km(他、3874レ)
・豊橋〜新岐阜間列車(多数)＝99.8km
　　　・・（中略）・・
・(各)新岐阜発碧南行970レ＝91.1km

この国府行きは伊奈に回送されます。
何故、最初から伊奈行きにしないのか謎です。

この国府行きは、伊奈行きにしてもよいと思います。
おそらく、伊奈駅の配線の関係などで、難しいかと思われます。
因みにこの列車は、たいていは伊奈で一休みしたあと、岩倉まで１往復して伊奈にもどり、最後は犬山検車場へお休みになります。

「国府」といっぱい名前が出ていますので・・・。
確かに、国府から伊奈へ回送されます。
ゆーちゃんさんのおっしゃるとおり、配線上の問題だと思われます。

ちなみに全国の皆さん、これは「国府」と書いて「こう」と読みます。
この辺りの人は知っていると思いますが・・・。

横レスごめんなさい。大昔に国府高校が甲子園に出場した時に、私は読み方を知りました（自分は東京出身です）。エースの下手投げ青山投手が、確か中日に入って｛王、長嶋（先史時代ですよ）」と呼び捨てにしたと批判されました。彼自身は、歴史上の人物みたいなつもりで、敬称を付けなかったらしいのですが。

＞大昔に国府高校が甲子園に出場した時に、私は読み方を知りました（自分は東京出身です）。
うちの親父がそこ出身で、その時だいぶカンパされたとか・・・（話がずれてすみません）。

全国に「こくふ」と言うところは、国の数（もちろん旧国名です）だけあるのですが、「こう」と読むのは数少ないはずです。
ところが同じ愛知県内の「尾張」では「こうのみや」と言うのが今でも残っています（名鉄の特急停車駅です）。
不思議な地域です。

＞乗り通したくないですな。
のレス、”上本町行き区間快速”さんの絵に対して、
どういう意味があるのか、私にはわからないのですが、
よろしかったら、解説いただけますか？

三河一色さん、上本町行き区間快速さんの写真とは全く関係ないです。
私のレスをよくお読み下さい。私は３５００系が嫌だと言っているだけです。
しかし紛らわしい書き方をしたわたしが悪いんですから、どうかお許しください。

具体案示してみませんか？

中は８８００、外１０００みたいな。と、書くの忘れてました。三河一色さんありがとうございます。

終点までこれに乗るとなると・・・ちょっと引きます。
Ｐ車だったらな・・・あ、Ｐ車は三河線入らないか。
う〜ん、せめてクロスの６５００系にしてくれ〜！

人面さん、即レスありがとうございます。各務原線経由の電車ってロングランが多いですね（内海行きや河和行きもそうですね）他にもいろいろ撮りましたので、連貼りにならないよう、少しずつ投稿させていただきますのでよろしくです。

それにしても６０００って３０年程前に設計されたにもかかわらず、イイ顔してますね。特に初期車がわたしは好きです（車内を除く）。

私も人面さんと一緒で6000系の初期車が好きです。

＞終点までこれに乗るとなると・・・ちょっと引きます。

岐阜から、各務ヶ原線経由碧南で、一部でも普通になる列車ですよね。
私なら、無料座席券つきの1600特急でも乗りません。
あまり無意味なレスはしない方がいいと思いますが、イジメレスですか？
あわてて、フォローして、名鉄ファンさえ、だましている形になってますよ。

私としては６０００系こう思う
・６０００系は長時間乗るのは嫌だが見るのは好きだ

・・・というわけです。私の説明不足ですね。ごめんなさい。
ん、イジメ？だまし？よくわからんこと、書かないでいただきたい。
あと、名鉄ファンさんを呼び捨てにしているのはなぜですか？よろしければおしえてくださいね。

僕は２００２年の３月頃に見ました。

この布袋駅の留置線では、３００系が小牧線で暫定運用が開始(２００２．４．１)したあと、５５００系が廃車、解体待ちで一時的に留置されていました。
新陳代謝をかんじさせる一時でした。

年をとると寝れないので。
デラックスいいですねこれが本当の電車です。