二人乗りさん、伊奈行きさん、こんばんは！

昭和４０年代でまだアタマに１灯、そしてバス窓、いわゆる日車スタイルの最後くらいの車両でしたね。
バリバリバリというエンジン音も今となっては懐かしいです。

伊奈行きさんおはようございます

この車体先端部を車輪のところまでまっすぐにスライスしちゃったというスタイル、顔つきも自分にはのっぺらぼうのように思えて当時は好きになれなかったのですが、今となってみるとこれはこれで愛嬌があって面白い姿だったなと感じます。
時の流れとは不思議なものです。

急行伊奈行きさん、kawahiyoさんこんにちは。
“ 食パン ” とあだ名されていたと聞きますが、いかにも旅客営業はついでだよ、という雰囲気ありありのシンプルさでしたね。運賃も浮世離れの安さだったと思います。

周遊券で “ 八甲田返し ” の身には、盛まで出るのがひと仕事だったもので、興味はありつつ先延ばしするうちに消えてしまいました。

野辺地駅の駅名表はＪＲは「のへじ」、縦貫は「のへぢ」でした！車内の白熱灯が良いですね・・・

二人乗りさんおはようございます

一回限りでもこういうのを撮っていれば、とワタシは後悔しております（自爆）
車内と駅構内の明かりがほんと暖かいですね、今の蛍光灯では出ない風情あふれる昭和の風景・・・って平成になってますってね（笑）

伊奈急さんこんばんは

ワタシも二人乗りさんしろともさんとの東北シリーズ、大変楽しませていただいております
m( )m
あのバスそのものの騒々しいエンジン音、懐かしいですね、ワタシは夏に一度きりの訪問でしたので、雪景色で見ることはできませんでした、今となっては残念です。

野辺地まで行ったのに、どうしても運賃の工面が出来ずに眺めるだけで立ち去った苦い思い出があります。でも、見れただけでもよかったです。
いまでは、トレシュミで運転し放題（ほんとにのどかないい景色の中ですね）。