連結２人乗りさん、おはようございます。
201と向日葵の組み合わせ、数年もすれば思い出の光景になりますね。画像を 見て思い出したのですが、この区間はPSP「電車でGO！ 中央線」のオープニングで登場しています。僕は東京〜三鷹間ぐらいの光景し か分からないので、ひとつポイントを覚える事が出来ました。一度は足を運んでみたいですが…。

　山岳区間でもないのにやたら駅間距離が長い所で、何と４分もかかります。
浅川を挟んで、豊田電車区と八王子貨物駅 の長〜い構内が続いてます。

>Ａ80＆481さん
いつもありがとうございます。高架区間や、地上でも高いフェンスに遮られているイメージの強い中央快 速線で、こんなにのどかで私好みのロケーションがあるとは、本当に意外かつ嬉しかったです。行き方も簡単、北口から線路沿いに15 分ぐらい歩いた電車区終端にある、小さな踏切を渡ったところで、一帯は日野市の市民農園になっています。

>こうやまさん
この後、「 また戻るくらいならもう一駅歩こう 」 と思ったのが間違いの元でした。浅川越えに大迂回を強いられ、八王子の駅 ビルが目に入った時には行き倒れ寸前でした（笑）。

ひまわりの位置、画面の色構成、
前ぼけにする、しない。
よく精査すべきでしょう。

ひまわりをただ入れだ だけという感がぬぐい取れない。
車両の位置はよろしい。
ただ、その他が雑。
ひまわりの花輪を切る位置、ひまわりの向 き。
一つ一つ注意して得られた結果ですか？
連結２人乗りさんは、ただシャッター切ってきて張る。
そんなレベルのお人 ではないはずです。

>ウリ冒さん

厳しいご批評、真摯に受け止めております。できるだけ多くの花を収めようとしたのが災いして、かえ って散漫な印象になってしまったでしょうか。
列車本数には事欠かない路線ですから、もちろん様々な構図を試していますが、こ の場に掲載するにあたって “ 中央特快幕車と夏の花 ” というイージーなセレクトに走ったのも、大きな反省点として挙げられると 考えます。

さらに研鑽を重ねてゆきますので、今後ともどうぞよろしくお願いします。
私も 名前： TOMO [2006/08/29,11:12:34] No.915 (220.108.129.194)

ここに数回訪れたことがありますが、おっしゃるとおりかなり駅間が長く、地元で「西豊田駅早期実現を！」という看板がか かげられていて、車内からも見えたと思います。
ほとんど同じ構図で撮影した画像が手元にありますが、ひまわりは枯れかかって いたので入れていませんでした。
近くには車庫もある（E231系800番台が止まっていたこともありました）ので、また訪れてみた いものです。

ここって　画像UPすると批判をうけるんでしょうか？

　ここのサイトは、記録性に重点があると思います。写真の技術は全くわかりませんが、投稿を萎縮されて貴重な記録が投稿 されない不利益の方が非常に大きいです。