６＋４編成で６扉車はなさそうですね。今後編成変更あるかもしれないが・・・。
京浜東北線の２０９系は京葉線転属という話を聞いたが、電力も寿命もコストも従来の半分を売りにしているだけに、近年車両故障等各種障害が出とるらしく半分以上が耐用年数超過で廃車され、京葉線転属は一部に限られるようです。

FDJさん。おはようございます。
運番表示機が正面窓枠下に移動しましたね。今後中央線編成にも普及するのか非常に楽しみなところですね。

>>セントラル超特急さん
今回のE233は10両貫通編成のみ製造のようです。写真の「錯覚」でそう見えますね…六扉車は、当初連結予定だったそうですが今回は見送りのようです。
209系については、京浜東北線で現在運用されている209系500番台のみの転属になるようです。0番台でもいいから再整備のうえ地元路線に転属してくれれば…なんて思ってます(笑