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画像タイトル img20071102181328.jpg -(285 KB)
JR東日本EF65形
10/31 尾久 名前: メディカ [2007/11/02,18:13:28] No.1260 (125.29.9.15)
こんにちは。
事故車や脱線車両は撮らない主義でしたが、

故意に脱線させた車両なので、初めて撮ってみました。
>> 脱線復旧訓練 名前: 2000系 [2007/11/03,23:55:50] No.1261 (221.45.230.176)
こんばんわ

復旧訓練はJR・私鉄問わず行われていますが
こうした訓練のおかげで我々乗客が安心して乗れるんですよね。
>> そうですね。 名前: メディカ [2007/11/04,08:38:15] No.1263 (121.111.192.132)
2000系様
レスありがとうございます。
事故はあってはならないですが、起こってしまった際の復旧技術も、
研鑽されていってこその安全だと感じました。

機関車板かこちらか迷ったのですが、こちらに貼りました。
実はこの隣に脱線していないE231系が同じ垂れ幕を貼って停まっていまして、
このあと大掛かりな復旧訓練がありました。
>> 初めまして 名前: 快速急行 [2007/11/10,18:05:29] No.1266 (219.162.152.38)
近畿在住の快速急行と申します。
関西ではよく廃車前提(かな・・・?)の103系が使われます。
新聞にたまに訓練の様子が掲載されていますよ。
この写真に写っている1109号機を京都駅で見かけたような
記憶があるんですが・・・
>> かつての花形 名前: メディカ [2007/11/11,16:24:37] No.1267 (121.111.195.46)
快速急行様
はじめまして、レスありがとうございます。
1109は復旧後、別のカマに引かれて引っ込んでいきました。
2エンド脱線台車の砂箱が外されていますが、また元気な姿を見られると思います。
私の持っているKATOのNゲージも1109を選んで取り付けました。
なぜなら、私が少年の頃、1107や1109は、さくらや富士等ブルトレけん引の花形だったからです。



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