連結２人乗りさん、おはようございます。
西白井で撮影したのでしょうか？横に無き7000が停まっていますからね。北総線が高 砂まで開業した際、京急側は京急川崎まで乗入れていました。その時は空港線内の駅のホームの長さが3両でそれ以上の編成は入線することが できず、はるばる新逗子まで延ばした運用もありました。
あれから15年余り、北総車の京急乗入れは全て羽田空港行きにシフトされ、こ の川崎行きも毎年1/3の箱根駅伝に伴う臨時ダイヤでしか見られなくなり、時代の流れを感じさせます。北総車による川崎行きに関しては京急 蒲田駅の高架化工事完成まで見れますが、完成後は見ることができなくなりますからね。

Ａ80＆481さんこんばんは。
おっしゃる通り西白井です。角度を変えて何カットも撮ってあるので、千葉NT中央駅での折返し時間 中と永らく思い込んでいたのですが、違いますね。

当時は建物もほとんどなくだだっ広い野っ原の真ん中の、これまた複々々線ぐら い出来るのじゃないかと思うほどの広い掘割を坦坦とゆくのが、何とも不思議な眺めでした。新幹線は幻になりましたが、蒲田の立体化とと もに空港新線として再整備された暁が楽しみですね。