連結2人乗り様、こんにちは。
山手線205系もE231導入で数を減らしていますね。僕は205系が後継車に負けないよう、一日でも長く活躍してくれることを願っています。
そういえば、僕が持ってるプレスレの電GO!プロフェッショナル版の103系エンディングムービーでこの駒込のツツジが一瞬登場しました。205系(山手線)のエンディングには駒込のツツジの映像はありませんでした。

願ってもダメです。
JR東日本は本気で１０３系を廃車させようとしているのだから。
大宮の解体工場(?)をみれば一目瞭然です。E231系によっていなくなる車両がこんなにいるのかとびっくりさせられます。

特急みちのく様、こんにちは。
願ってもだめですね。僕は5年前、大宮工場を一度だけ埼京線の車内から見たことがありますが、その時は総武線103系が解体をしていました。ドアも外されていてびっくりしました。あの時はE231が登場し始めた頃でしたからね。その頃と今を比較すると相当E231が増えて山手線205系もいつの間にか姿を消し、帯を貼り替えて、103の代替として南武線や京葉線などで活躍していますからね。年月が過ぎるのも結構早いものです。

チョコボ＆黒チョコボさん、特急みちのくさんこんばんは。E231の山手線投入で、205系は遠くは仙台まで散らばったり、運転台を増設して新しい顔ができたりと話題をふりまいていますね。人それぞれに思いはありましょうが、ウグイス色の103系が205系に代替わりするところも見てきた私としては、なかなかに複雑な心境です。