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画像タイトル img20040620011233.jpg -(161 KB)
JR東日本205系
雨の溝の口。 名前: 三河一色 [2004/06/20,01:12:33] No.136 (220.215.74.141)
南武線。

アーケードより、後撃ち。
粗い画像ですいません。







>> 黙々働く205系 名前: 山さん [2004/06/20,10:49:05] No.137 (220.109.220.41)
画像は荒くても、雨の中に黙々働く。ひしひし伝わる1枚。山手から転籍で少しはのんびり走れてるのでは。
>> ただし 名前: こうやま [2004/06/20,16:05:39] No.139 (210.20.45.242)
 これは山手線転属車でわありまへん(^_^;)
運行番号表示やドア窓で区別がつきますね。
>> 失礼いたしました 名前: 山さん [2004/06/20,21:55:40] No.140 (210.154.98.4)
てっきり転籍組と思っておりました。
南武線用につくられたものだったのでしょうか?
>> ちなみに 名前: 小江戸 [2004/06/26,20:09:52] No.148 (220.144.31.206)
転籍車はドア窓が小窓、運行番号表示はLEDとなってます。
>> ちなみにパート2 名前: こうやま [2004/06/28,12:33:02] No.151 (210.20.45.242)
 南武線の全編成の約半数が、南武線用に製造された205系です。
209系は何と2本しかありません。
>> こんにちは。 名前: 三河一色 [2004/06/29,08:16:18] No.152 (220.215.68.244)
レスどうもです。
実は、撮った本人が、一番分ってなかったりします。(苦笑)
>> これでおわかりでしょうか 名前: 特急みちのく [2004/06/29,18:28:11] No.153 (203.205.162.172)
ナハ1、ナハ32は209系
ナハ2〜ナハ16は元から南武線所属の205系
ナハ18は唯一生き残っている103系
ナハ34〜ナハ45は山手線から転属した205系(小窓車、運行番号がLED)
ナハ46〜ナハ49は山手線205系の中間車を先頭車に改造した205系
となっております。
>> ナハ、は中原ですね。 名前: 三河一色 [2004/06/30,12:01:53] No.154 (220.215.66.157)
特急みちのくさん、詳細ありがとうございます。
ナハ18編成の居るうちに、また南武線を訪れたくなりました。
>> 103は 名前: 鉄賢 [2004/07/01,03:54:22] No.155 (220.147.89.247)
昼間は今でも溝の口で寝ているのでしょうか?
>のんびり走れてるのでは
また、南武線は山の手(駅間が近い)よりかなり速度が出ています、駅間は長いから目一杯モーターが回っているように乗って居ると感じますので、あまり楽ではないと思います。私はきつそうに感じましたが?
>> ナハ22 名前: tsurumi- [2004/09/25,23:20:35] No.255 (210.147.61.122)
>ナハ18は唯一の残っている…
唯一残っているのはナハ18ではなくナハ22です。
最近は朝の05F運用によくはいっているようです。
この間は久しぶりに日中運用にも出たのだとか…

>鉄賢様
確かに、205系の高速域でのモーター音を聞く事ができますしね。
川崎〜登戸より登戸〜立川の方がスピードを出すようですね。
>> もう一発くだらない突っ込みを・・・ 名前: こうやま [2004/09/28,13:07:59] No.258 (210.194.90.199)
>唯一残っているのはナハ18ではなくナハ22です。

 あ゛〜、なんか南武線に客車が走ってるみたいだ(笑)
>> 小変化 名前: トトロポリス [2004/09/30,00:29:41] No.260 (61.145.123.203)
ナハ9とナハ16は運番表示がLED化された模様



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