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 岳南鉄道 名前： mogusaen [2012/11/12,19:43:23] No.4456 返信 Twitter
神谷駅近くで撮影

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 １６５系 名前： ８６２０ [2012/10/29,22:31:36] No.4450 返信 Twitter
１９９８年の長野オリンピック開催時に臨時急行「安曇野」として走ったものです。こちらは東海の１６５系が長野まで乗り入れました。
東海から他社へ乗入れる団臨も皆無になってしまいましたね。

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 流して313 名前： teppy [2012/10/29,00:14:07] No.4449 返信 Twitter
関西線　蟹江町

マニュアルレンズで置きピンですが
少々甘い



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 １６９系 名前： ８６２０ [2012/10/27,22:26:51] No.4448 返信 Twitter
こちらは東からの長野色の団体列車です。この当時は電車だけでなく「白樺」、「ゆとり」、「江戸」などのＪＴ客車列車などもよくやってきました。最近は「いろどり」がたまにあるだけで寂しい限りですね。

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 １６７系 名前： ８６２０ [2012/10/26,18:03:44] No.4447 返信 Twitter
臨時急行「くろよん」として大阪から南小谷まで乗り入れていた頃のものです。６両編成のうち両端のクハは１６５系、中間のＭＭ’が１６７系でした。
３８１系に変わってからも団体列車として続いていた西からの中央線への乗り入れも無くなってしまったようですね。

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 中山道トレイン 名前： ８６２０ [2012/10/13,18:21:03] No.4445 返信 Twitter
ＨＭの文字が昨年の「宿場町」から「中山道」に変わっていますがバックのデザインは同じもののようです。
一方、昨年側面にあった紅葉の葉などのイラストは今年はありませんでした。
海の１１７系は今年度で引退するそうですが、この編成はＪＴとして残るのでしょうか。

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 伊勢鉄道 名前： 特急 吉良吉田 [2012/10/11,22:09:57] No.4444 返信 Twitter
Ｆ１グランプリ輸送で重連運転のイセV形

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 きのこ列車 名前： ８６２０ [2012/10/07,23:34:00] No.4443 返信 Twitter
きのこ料理の食堂車を併結した明知鉄道の急行・大正ロマン号です。

　岩村〜花白温泉

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 秋晴れの下・離合 名前： ８６２０ [2012/09/28,22:17:59] No.4442 返信 Twitter
中央線・釜戸〜瑞浪

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 国鉄末期の乙川駅 名前： 大阪の愛知県人 [2012/09/21,09:12:58] No.4437 返信 Twitter
皆さんの記憶にある風景はこれではないでしょうか？

有人駅は無人駅に
南側湿地はユニーに
側線は舗装駐車場に
木製駅名標は鉄製に
構内踏切は跨線橋に
ホームと木造駅舎だけは昔の面影。

写真は団体列車のユーロライナー回送時に撮影。
展望車にJMRマークがあり、1986年と記憶しています。
>> 訂正 名前： 大阪の愛知県人 [2012/09/21,09:13:45] No.4438
（誤）　JMR
（正）　JNR
>> こんばんは 名前： ももちはま [2012/09/22,18:36:57] No.4439
たびたび失礼します。
私の知ってる乙川駅はまさにこれですね。
改札口には整理券発行機があり、車掌さんが下車する乗客から切符を回収したり運賃を回収したりしていた時代ですね。走るのはキハ５８系やキハ３０系で‥。懐かしいですね。

下の駅東側から撮影されたお写真では駅の西側には高い建物はまだ無いようですが、この頃には団地というかマンションが確かありましたよね。
川沿いをしばらく行くと今は無き「ネクステージ」がありましたよね（笑）。
>> こんばんは 名前： 大阪の愛知県人 [2012/09/23,20:16:10] No.4440
今回もコメント有難うございます。

整理券発行機、懐かしいですね。
度々「紙切れ」状態になっていて、あまり役に立っていなかった気が…
国鉄末期に車両は35系から58系になり、ラッシュ時は乗降時間が余計に
かかりましたね。
その後は改善され、47系→75系→25系→（予定）313系という流れ。

そうですね、マンションが増えてきたのは80年代からですね。
ネクステージは1990年オープンなので、もう少し後になります。
しかし！もうそろそろ駅の南側にも出入口を作るべきだと思います。
せっかくの商業施設などの利便性が損なわれていますからね。

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