＞ドリームおおぞね様

勘違いをしておりまして申し訳有りませんでした。他の方のご指摘の通り富士重工最終ロットの3台は、東鉄納入時に尾張小牧・406、・407、・408で登録された3台でした。

こんばんは。
これは貴重な写真を有難うございます。

富士重工での車体架装の最終組ですね。
本当の最終車は東濃鉄道に納車されましたが、
ＵＤシャーシーとの組合せ自体が、
今や貴重な存在になっています。

すかさず記録に残すドリームおおぞねさんに
敬意を表します。

大阪の愛知県人さん、こんばんは。

敬意なんて、こちらが恐縮してしまいます。
たしかに、1Sの最終生産の1台ですね。30台という長大梯団走行でしたから言われるまでは気づきませんでした。

最終ロットの東鉄は現在も小牧にいるはずですが、どの車両かはよくわかってないので分かりましたら探して掲載したいと思います。

＞ドリームおおぞね様

東鉄さんに在籍する、尾張小牧・347、・348、・349番が富士重工最終ロットの3台かと思います。