コールサインも塗装も皆過去帳入りです。
ただしまだしばらくは塗装だけは見られるでしょう。

コールサインもJapan Airになっちゃうんですね。

いつも鉄の方でお世話になっています、国府駅です。
飛行機のことはあまり詳しくないですが（父は大好きです）、よろしく願いします。

JASが3月末で完全にJALになったということは、この前ニュースで見ました。
ますますJALとANAの対立が激しくなりそうです。

ところで先日、JASのMD-81のエンジンがどうのこうのというのがありましたが、あれはもう良くなったのでしょうか。
先日花巻へ行った際、これを一度見ましたので、「あれか〜」と思ってテレビを見ていました（自分は名古屋発でしたので、MD-90でした）。
やはり老朽化ですか？

皆さまこんばんは。
う〜ん、飛行機自体はイマイチ詳しくないのですが、エアバンドには少々興味がありよく聴いたりしています。
ってことはカンパニー波もＪＡＬに統一されてしまうのかな？
情報ありがとうございました。

今日午後久しぶりにＲＪＮＮへ行ってきました。
今更かもしれませんが
旧エアシステムのフライトはＪ−ＢＩＲＤというコールサインで
コンタクトしていました。
旧ＪＡＬ便はＪＡＰＡＮ　ＡＩＲと従来通りでした。

こんばんは。
＞旧エアシステムのフライトはＪ−ＢＩＲＤというコールサイン…へぇ〜、そうなんですか〜。
J-BIRDと言えばJALのMD-11のニックネームですよね。
なかなか乙なコール使ってますね、早速明日にでも聞いてみよ！