あしがら・えのしま号さんこんばんは。9000系は、考えてみれば製造初年からもう15年経つわけですが、それほど室内の劣化が激しいとは思えず、速いサイクルで新しいものが求められる近頃の時代の趨勢かな…という感じでしょうかね。

スカートは確かに、踏切が少ない東横線ではどれほどのものかな…とも思いますが、やはり万一の事故での巻き込みを防ぐため、ないよりマシというところでしょうか。

こんばんは。
2000系につけるとは意外ですね。
もしかして東横転属…!？

（P.S）このとき反対側のホームで撮っていました。

スカート取り付けの理由は人身事故にあるそうです。

また８５００みたいなスカート付けるんでしょうかね。

皆様が仰る通り、事故防止のためにこのスカートを取り付ける訳ですが何故８５９０系には装着されないのだろうと少々疑問に思います。
廃車が近い８０００系や８５００系の初期編成は別ですが…。何れは全車両に装着されるのでしょうね。

＞2000系につけるとは意外ですね。　もしかして東横転属…!？
流石に２０００系は東横線に転属しないと思います。事実、最近では夜運用にも２０００系がよく充てられる様になり、ようやく活躍の場が増えたように感じられます。また、ごく稀に終日運用に就く事もあります。
仮に２０００系が８両化して東横線に入っても性能面があまり良くないし、駅間が短い各停運用には向かないと思います。