テールライトさん　こんばんわ
ＤＨ０２ですね!!５８２０系は名古屋圏にも導入して欲しいです…
ＵＬやＩＬ同様の電気指令式ブレーキを採用した車輌ですので
一般車(赤白の…)とはまた違ったブレーキ音ですよね!!
またIGBT素子のVVVFインバータ制御を採用しているので
独特な走行音です。
名古屋圏では特急車と一部の大阪線直通でしか味わえないような
走行音を一般車で味わえますからね!!

こんにちは。

この車両、実車をまざまざと見たことがないのでダメですが、かなり良いデザインと捉えられるのは自分だけでしょうか。。。
いつか実車を見てみたいです。
ところで、右の方に黄色い小さなマークがついていますが、これは「L/Cカー」なのですか？

ミューさんへ
５８２０系はＬ／Ｃ(デュアルシート)を
装備した車輌になります。
名古屋線にも走ってる５８００系の進化系と言いますか…
『弟』みたいな存在です。

大阪線に５８２０系５０番台というのが２編成ありますので
伊勢中川で待ってると運がよければ宇治急またか鳥羽快急で
見る事が出来ますよ!!

まぁ…一番良いのは大和西大寺で観察してるのが一番ですがね…

迫力のあるお写真ですね。
雪の降る寒い日も、精力的に活動されているようで、私も寒さに負けず頑張らねばと思いました。

ええもん見せてもらいました〜！
狙ってもなかなか撮れませんで！

ただでさえその動きを捕まえることができない両車が並ぶなんて…

これを捕まえたタムさんは、大変な幸せ者ですよ！

レスありがとうございます。

＞じまぢろうさん
いえいえ〜。
「はかるくん」も事前情報なしで、偶然に偶然が重なって、更に偶然が重なってこのようなシーンに出くわすことができました。(笑)
いつ・どこで並ぶなんて、予想もできませんからねぇ〜。

＞ごんのしま彦左衛門さん
ありがとうございます。
なんだか、新年早々、運を使い果たしたようなかんじです。(苦笑)
今度、試しに宝くじを買ってみようかな？(笑)

ほんとにすごいですね〜☆
狙えるチャンスはまずないですから。
おめでとうございます(o^-’)b

ありがとうございます。
さすがに、２度とこんなシーンには出会えないだろうと、自分でも思います。(笑)

五位堂への入出場だけでなく、営業列車でも大阪線に入ってくることがありますね。多くは車番でしか見分けがつきませんが、ラッピング編成だと一目瞭然。
VX09がラッピング解除前に大阪線に営業列車で来ていたようですね。
阪神の1000系は試運転で上本町行き区間快速さんの地元まで行くのかしらん？

京都発の天理臨には今回初めてＮＮ１４編成が使用されたようです。
最近はビスタＥＸ編成が多かったようですね。

ひろしさん、お久しぶりです。
初物ゲットされましたね。
いずれ12400系・12410系・12600系・30000系は全て前面の行先表示機がLED化されるとのことですので、いろいろな行先を目にする機会が増えてくるでしょう。
またいろいろ見せてください。

今回は初物でしたが　きっと後世になると　しまぢろうさんの
ゲットされた　赤幕　天理　のほうが貴重になること
間違い無しですよ♪
これからはＬＥＤ幕天理は　たびたび見るチャンスがあり
そうな予感です。

すべて“あおぞら�U”です。
［18200系（すでに廃車）、18400系、15200系］
車体幅の狭いのは18400系唯一の生き残り、18409Fです。
初代あおぞら号は世界的名車10100系の流れを汲む20100系で、1994年１月に全廃されました。
（ネット検索でかんたんに調べられます。）

＞ひろしさんへ

お久しぶりです。
方向幕が故障しているんでしょうか。このところ寒いので、方向幕の機械がうまく作動しなかったかも。
いずれにしても、貴重な画像ですね。

仕事がここ３ヶ月いそがしくてネットから
ごぶさたしておりました。
またいろいろ見せてください。

こちらも珍しいものを見せていただき、ありがとうございます。
今回は新デザインのホーロー板では無く、小文字の旧デザインのホーロー板を模した、職員手作りの塗装板のほうが使われたのですね。
（前後につけるときは両方とも使用するようですが。）
まるで先代の1480系の鮮魚列車かと思ってしまいました。

ごぶさたしております。
さすが　詳しいところまで解説ありがとうございます。
去年の代走の時に使われたものとは　松阪　の文字の
大きさが違いますもんね。
ちなみに、もしやご存知かと思いますが、この看板の左上の隅に
ブルー系のシールのようなもので　上本町駅保管
　と　書かれておりました。ところで　今日も看板付きだった
のか、めちゃ気になっていますが　今日は行けませんでしたｗ

鮮魚列車の行先板は上本町で２枚１組が保管されています。
１枚が今回撮影された塗装板で、もう１枚が文字の大きな新デザインのホーロー板です。
昨年の代走は前後ともホーロー板だったので、もう１組、明星か宇治山田で保管されているのかもしれませんね。
本日がどうだったのか、私も知りません。

ひろし様こんにちは。鮮魚列車専用の車両に看板を使用しているとは珍しいです。とてもいいものを撮られましたね＾＾私も撮りたかったんですが・・・。

ひろしさん、鮮魚列車の方向幕は29日の下りから復旧したとのことです。

こんばんは。しまぢろうさん、情報＆書き込みありがとうございます。
そうでしたか・・。もう少し続いていたら
また話題になっていいなぁと思っていたのですが・・・ｗ
ラキこさん　またこれからもよろしくお願いします。