発光してますね。車掌さんに一言連絡しましたか？

出発後に１枚、とお願いしました。

そうでしたか。失礼しました。

出発後と言ってお願いしたんですが、車掌さんが前方を向いておられましたので、出発したと思って撮ってみたら実はまだ扉が閉まっていなかった、というわけなんです。
フラッシュを使用したのはこの時を含めて２回だけあります。いずれも声はかけさせていただいています。また、前方からのフラッシュ使用はしていません。（ただし、誤爆はありましたが・・。）

乗りたかった電車の一つです。
ビスタ３世のオリジナルも乗り損ねたままＥＸになってしまいました。

Ｃ編成でしたっけ？１０１００系は乗ってみたいと思った車両の１つです。

原則は上本町寄り流線形がA編成、宇治山田寄り流線形がB編成、両端とも貫通式
がC編成とよばれていた様ですよ。

504Dさん、こんにちは。

画像の件で書き込むと「名鉄〜」のように外野が騒ぐといけないので、こちらで書き込みしますね。(^^;

504Dさんの画像は、古いものにしても新しいものにしてもカラーの表現力が違うんですよね。キャブリレーションをしたモニターを使うとそれがよく分かるんです。

あの深みのあるカラーというか、表現豊かなカラーを出す為にどのような設定＆環境で画像処理をされているのでしょうか？差し支えなかったら、後学の為に教えて頂けませんでしょうか。

くもゆにさんいつもありがとうございます。古い画像はフィルムスキャナーによりデジタル補正をかけながら取り込んでおります。最近の画像はデジカメでありまして、少し加工をしております。まだ試行錯誤を繰り返しております状況ですので公表させてもらうことは控えさせていただきたく思いますのであしからずご了承願いたく思います。

そうですか、ちょっと残念だけど仕方ないですね。無理言って済みません。

カラーマネージメントには苦労しておりまして、いろいろと試行錯誤していたとこなんです。なんとかして私も504Dさんのような深みのあるカラーを出せるよう、がんばるぞ！

いつもこの駅を利用するのですが
この写真を拝見すると
懐かしいような目新しいような・・・
変わってるような変わってないような・・・
私はビスタカーの３代目からしか知らない世代ですので大変貴重なものを
見させていただきありがとうございます。