上本町行き区間快速　様
　こんにちは。いつも多彩な撮影画像の御掲出、ありがとうございます。

　奈良線から進入する急行は８０７４Ｆ(２連車にアルミボディ試作車８０６９Ｆ×４連をサンドイッチ)ですね。特徴ある車体断面の違いがよくわかります。

＞名古屋行き特急は難波発のみと思われがちですが、
私がその一人です。二十年近く近鉄を使っているのに（汗）
知らないのは私だけなり・・・
名古屋線の上り急行の初電が名張始発だというのもここで初めて知りました。
（余談ですが私が使っている乗換案内ですと名張から中川と中川から名古屋までは別の列車の扱いになってます）
私もまだまだ修行の身です。
名鉄ギャラリーで「未だに大して腕も上がってない」と仰りですが、私の方がまだまだ
下ですのでご安心下さい（笑）

クーガ１さん、どうもこんばんは。
上本町始発の特急は、ここ最近減る一方でして（賢島行きも難波発が増えました）、これだけ広いホームを持つ駅なのにもったいないなあと思います。
ワタシも撮り鉄を始めるまで知らなかったことが結構多くて、数えればキリがありません(笑）。

６２３・９７３４列車ですか。大阪線の方では始発だったと思いますが、名古屋線ではまあまあ後ろの方です。朝礼に遅刻するのに私は今年から毎日アレに乗っています。逆に名古屋側の人間にしてみると上本町の地上ホームはかなり遠い世界です。上本町の容量に空きがあるのなら逆に上本町発の奈良線というのは・・・妄想すみません。

ＴＭ様、こんばんは。
新田辺車庫は規模は大きくありませんが、4連各停が京都寄りに2連増解結したり、日中には京都市交の車両も1本留置されているのを見たことがあります。宮津車庫は広い留置線でありますが、今後は新田辺車庫がどうなるのか、気になるところです。