2200系名張行準急

昭和48年春
近鉄といえば2200系に尽きます。新旧共に本当にかっこいい電車です。
近鉄の宝である2200系をなぜ保存できなかったのか。近鉄には阪急の山口益生さんのような愛好家の社員はいなっかたのでしょうか。新旧ビスタカーもそうですが、歴史的、技術的価値のある車両は企業の宝であり、シンボルでもあると思います。