旧エースカー

昭和54年3月　
旧エースカーは、125KWモーターでcM-Mcが基本ですが、増結のTc-Tcを常に連結しパワー不足の為だと思いますが、晩年は名古屋線運用主体でした。更に両数も少ない為、乗車する機会に恵まれませんでした。更新前の優雅な前面も、更新後の精悍な前面もどちらも好感が持てます。