いいですね〜
水間鉄道と貴志川線は、大好きでした。今はこの旧南海型を見ることもできなくなり、残念です。

これは普段「こうや」で使用している車両ですか？

おはようございます！
「こうや」運用にはこの３００００系のほかに３１０００系が使われる（スタイルは下の「サザン」用１００００系と似ています）ようですが、私はこちらしか撮っていません(笑)

これを撮り損ねました(笑)
しかし、１０００系は本線高野線共用なので、本線にも入ることがあるんでしょうかね

高野線でしか見たことがないんです。
８連の急行で、美容院とパークスの連結とかあれば楽しいんですけれどね・・。

千代田所属の1000系ですから、運用は高野線の橋本までと泉北線に限られると思います。もし、南海線に転属になれば岸里玉出より堺よりでも見れると思います。

煎餅さん、ご解説ありがとうございます。
共用形式でも所属が決まっている以上自由には動けないのは当然ですね。パークスと美容院は高野線で走っているので、混結は無理でも並びは狙えそうです。

初期の車両はもうそろそろ登場して２０年ですよね・・・
それでも二倍の年齢（車齢？）差が。
他の大手私鉄ではこれと同年代の車両はもうほとんど残ってないでしょうね・・・

同世代のロマンスカーさえ廃車か、少なくとも既に優等列車から格下げされている今にあって、ロングシートの通勤車がいまだにニックネーム付きの特急に運用されている、これにまず驚いてしまいます。個人的には、この７０００系は名車モハ２００１形から始まる南海型と呼ばれる車両群をほうふつとさせるスタイリングで好きです（片開き扉というのがなんともよいです）