■しろとも様、いつもお世話になっております。

最近は宇治川の堤防ばかりに足を運んでしまい、六地蔵や木幡付近にはな かなか撮影に出向けていません。しろとも様のお写真も日が昇って11時過ぎにもなれば前面の川側から黒く潰れてしまいますね。住宅地が良 い背景になって「沿線をバックに」という感じになるだけに真っ昼間に撮れれば良いのですが……。

PiTaPa 10000 さん、こんにちは。
さすがですね。撮影時間は10：20分頃でした。
久しぶりに六地蔵に行きましたが、なん だか微妙にリニューアルされていましたね。なんだこの新しい柵は！　なんだこの綺麗に塗り直した壁は（しかも一部だけ）！　といったか んじでした。
普段はJR生活になってしまいましたが、やっぱり京阪に乗ると落ち着きます。

■しろとも様

六地蔵のホーム階とコンコースがプチ整備にされたのは去年の上半期であったかと思います。その間は列車の 到着放送も「お降りのお客様は電車とホームの間が空いています。又、現在ホーム工事中のため、お足元にご注意下さい。」といったものに なっておりました。

そんなところを小奇麗にする前に交野市並にバリアフリー設備の1つは設置してほしいところなのですがね（し かも宇治線で最多乗降客数を誇るのに……）。因みに昨日は桃山南口付近で整備作業がなされておりました。

1988年（87年かも）、京都国体に合わせて六地蔵駅の改装工事があったんですが、出来上がってみるとバスのりばから見える部分だ け（宇治方面ホームの階段から宇治よりの外壁のみ）きれいになっただけで「なんじゃそら」と思った経験があります。もし六地蔵をバリア フリー化しようとしたら、駅の構造上かなりの金額がかかりそうです。なかなか支線では、全面的に改良というのは難しいんでしょうね。
いま六地蔵には京阪・JR・地下鉄と3駅ありますが、最近出来た地下鉄を除いてバリアフリーからは程遠いです。