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 京阪アーカイブ 518

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画像タイトル img20070506050325.jpg -(234 KB)
京阪電気鉄道10000系
ターコイズグリーンの台頭 名前: PiTaPa 10000 [2007/05/06,05:03:25] No.858 (59.139.93.75)
最近の交野線では、4連の停止位置変更や10000系が集中的に運用されていたり、5連が4連の代走をしたりと何かと話題が尽きません。
それに比べると、地元宇治線は2600系ばかりで実にのんびりとしております(汗)。

■画像
2007.5.3/交野線 村野駅

>> 宇治線にも 名前: 46歳♂ [2007/05/06,11:40:59] No.861 (222.7.195.134)
PiTaPa 10000さん、はじめまして。
NO.856で投稿したわかばの後ろに写っている10000系に乗って宇治まで行きました。5月4日でした。
この日は、この1本だけでしたが、宇治線にもターコイズグリーンの台頭が始まったのでは?
>> 10000系の割り振り 名前: PiTaPa 10000 [2007/05/06,14:01:24] No.862 (59.139.93.75)
□46歳♂様

こちらこそ初めまして。

宇治線か交野線のどちらかを何日か見ていたら分かる話ですが、交野線の日中4連4編成がオール10000系、逆に宇治線の日中4連4編成がオール2600系という車両の割り振りがここ数週間で見られております。また、交野線では4連の停止位置変更に始まる様に、ワンマン運転化の準備と思われしき動きが目立っており、10000系が極端に交野線に集中しているのもその表れではないかと私は存じております。

因みに、ここ数週間の宇治線で10000系に乗車できた日は2度ないし3度で、2600系4連より本数が多いはずの10000系が希少な存在に思えてきました(汗)。



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