みどりのなまずさんはじめまして。
桂駅での撮影ですね〜。早起きが苦手でして朝の快速急行は未だに撮影できません。。
6300系も登場から30年近く経つわけなんですが、新製からこれといった手が加えられていませんし、これから更新していくのではないかと思います。
もうすぐ6350Fの検査時期が来るので少し期待？しているんですが・・・

みどりのなまずさん、こんばんは。

なんだか、6300系に黄色の幕は似合いませんね。
だいぶ老朽化が進んでいるようですが、できれば原形を保ったまま、
京都線の…いや、阪急のエースとして活躍してほしいものです。

洛西人9330 さん、初めまして。
＞早起きが苦手でして
早朝の桂駅は東口に出入りする京都交通バス（東舞鶴行き〜WC付き路線車、バスには珍しい通勤快速やノンストップ、S高校の送迎車など）等と掛け持ち出来ますので、早起きは三文「以上」の得になること請け合いです（笑）ぜひ一度チャレンジなさって下さい☆

AEONさん。
＞黄色の幕は似合いませんね。
稀少な表示が好きなもんで専ら赤以外の幕を狙ってますが ^^;　保有両数や現在の経営状況を考えますと淘汰の可能性は低く、既に２８００の倍以上の期間君臨してる訳ですが・・・大手の特急車としては名鉄７０００系並みの長寿記録が作られるのでは？という気もしますね。

みどりのなまずさん、こんばんは

確かに台所事情が苦しい阪急ですが、9301Fと9302Fを投入する計画があるとかないとか…
でも、9300系の投入で6300系が直接影響を受けるわけではないので、あと10年…長くても20年は持ちそうですね