Ｃ６２ ４４様、こんにちは。
この頃の京都線は老雄デイ１００もまだ元気で、いい時代でしたね。私はまだ写真を撮れる年齢ではなかったので、このような写真を見せていただくと懐かしくとてもうれしく感じます。２８００系は是非保存してほしかった名車ですが、阪急の手元に残ってないのは残念です。

阪急での冷房化改造第1号である2813は2800系の中で一番好きな編成です。2814はシンドラー台車の異端者であった為か知りませんが、冷房化は一番遅かったと記憶しています。しかし乗り心地は当時標準の硬いミンデン台車と比較して、非常に良かったと思います。しかし同型の台車をはいた京阪1900系は、更に柔らかい乗り心地でした。