これって汐見線ですよね？
何のための走行でしょうか？

ここを列車が走る姿は稀にしか見られなくなりましたね。
ブルーボネットの前にタキを疎開させることがありますが、その帰りか、
保安装置（自動踏切警報機等）の作動検査ではないかと思われます。

Ｒｅｓありがとうございます。
ここは船見駅から東港側へ少し行った所です。
汐見からの折り返し、上り列車で往復ともに単機運転です。
ＪＲＣ様の仰る様に、どうやら点検のようでした。
前に走ったのは、実見した分では3/23に船見交差点踏切の改修後の点検で走った時です。
その前は去年の何時だったかの汐見へ一日だけ石油タキを疎開させた時位かな？
どちらにしても滅多に走りませんから、良い時にめぐり合いました。

空チキ4両→3両でした。訂正します。m(_ _)m

非常に気になる私ですが・・・。
(^^ゞ

三河一色さん、こんにちは。

通過直後に次位PFの機番を見ようとして振り返りましたが、道路上を行き交うトラック等に視界を遮られ、チラッと見えたのは青いプレートで機番までは確認できませんでした。

雷鳥使いさん、三河一色さん、初めまして。
次ムはおそらく7/20川重発横浜市交の牽引機かと思われます。

青プレ機牽引の甲種は久々な気がしますが、真相はどうかわかりません（＾＾；

Hゴムが灰色みたいなので、1062号機だと思いますが。
写真にあるような、ナンバープレートが先頭で青、側面でクリームとなるパターンでは、1062号機以外のPFは、Hゴムが黒だったはずなので。

1056号機もほぼ同じ形態では？

1056号機の場合、側面のプレートが青です。
昔はクリーム色でしたが。

うちのモニターだと写真の該当機は、側面クリーム色のプレートに見えているのですが……。(故に青プレ車と判断した訳で)

>>花山 大さん
1056号機の側面は青プレでしたか...
てっきりクリームかと^^;
ご指摘ありがとうございました。

スレ主、雷鳥使いさん始め、花山さん他皆様、軽い気持ちのレスにご返答ありがとうございました！スミマセン！
しかし、完全パン下げムドというのも、ユッタリしたお話しですね。

7/20 21：05名古屋通過の横浜地下鉄向け列車をみたのですが、酔っていて・・・。前後3日間出張していたので、朝6時から8時までも見ていたので思い違いをしたかもしれませんが、1062番ではなかったような。銀塩で撮っていますので、うまく写っていればわかるのですが。最後に余計な発言すみません。

平城山さんこんばんは
除雪車にはこんなに迫力ある車両があるんですね。
旅客車にはないカッコよさが良い感じです^^