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| 機関車アルバム 479 |
-(42 KB)保護色になってしましました。
ひじりんの山
０７．０２．２５
-(249 KB)この貨物列車はいつも大型コンテナばかりを積載しており、迫力があります。
2008.8.9 東海道線・鷲津〜新居町間にて
-(188 KB)「急行伊奈ゆき」さんに再び便乗。
「富士」がブルトレで復活した頃は、東海・山陽の牽引機はEF65になっていました。
ブルトレ以前の「富士」は151系電車で、東京〜宇野間を運転しておりました。その為「パック」が「富士」のヘッドマークをつけて営業運転をしたことはありません。
それでも高鉄局の粋な計らいには感謝です。
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蛇足ではありますが・・・
名前： スコッチ
[2008/08/11,01:31:08] No.7902 (218.227.81.152)
富士がブルトレ化された当時の牽引機はEF65ではなく、EF60だったはずです… |
-(271 KB)連貼りすみません。(管理人さんの注意事項は承知しております)
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北のゴハチ
名前： 急行伊奈ゆき
[2008/08/08,19:55:56] No.7883 (219.211.168.147)
ｃ５９１８２さんどうもです！ |
-(259 KB)「急行伊奈ゆき」さんに便乗。
上り「はくつる」4レの牽引機正面、尾久への回送のため機回し中。
この頃から国鉄労使の対立が目立ち、関東では東京区、宇都宮所がひどいようでした。この58機も特急牽引にも拘わらず外観の清掃は殆どされておらず、またヘッドマークも汚損・破損でひどいものでした。
-(100 KB)関西線
-(222 KB)とうとう三桁に突入しました！
１００号機は「サロンカーなにわ」落成時、専用機？の様に頻繁に牽引していたのを見掛けましたが、なぜか写真を１枚も撮っていないのです（涙）
-(228 KB)東の機関車も、活躍の場が本当に減ってしまいましたね…
-(248 KB)>>片岡家のバカ息子さん
さっそく行ってきました^^
遅れも手伝ってバリ順で撮ることができました。
-(281 KB)東京駅
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AGUI NET 2008,10,23