むしろ近年まで動態保存してくれた東海に感謝するべきでは？

残念なお気持ちは分かりますが、視野の狭い考えで個人感情をむき出しにするのは見苦しいですよ。

宮原の150と豊橋の157はまだ動いているのでしょうか？

宮原の150は1月5日に目撃してるので、たぶん動いてると思います。

ever freeさんに同意です。

公的とはいえ一企業なんですから、実際どうかはおいても経営を圧迫してまで保存というわけにはいかないでしょう。

むしろ、そんなに反発するんだったら、ＮＰＯ作って保存にあたるぐらいの気概はあったのか、と逆に聞かれても文句は言えませんよ。

言うだけだったら、誰にでも出来るんですからね。

ちなみに豊橋の157は既に引退しているはずです。

ＪＲ東海がＪＲ東や西に比べると、ファン（これもれっきとしたユーザーです）
に対する思いと鉄道文化財に対する文化度が低いのは周知の事実です。
年間の経常利益が1千億円以上もありながら、たったこれの年間維持費などで
経営を圧迫するはずがありません。
東の61号機や西の150号機が解体される前に東海はやっかいなものを背負い込
むことをせずさっさと捨てたというのが本当のところでしょう。最後のババを
つかむ前に。
個人的感情ではなく、ＪＲの姿を見てきた者は東海がそういう会社であること
はみんな知っています。
東海に今あるのは、東海道新幹線の売り上げ向上と、リニアの建設のための
資金調達のことです。余計なことに構っていられない、というところでしょう。
私は上目使いで「見苦しい」とか「文句は言えません」というのも事の本質を
あまり見ていないような気がしますが。

つーか、浜松君は58保存のために、何か行動を起こしたんですか？
「自分は何も行動を起こしていない。58は東海がそれなりの費用を負担して
永久保存してくれると思っていた。」と？

自分は何もせず、自分の思い通りならなかった「（怒）」ですか。 ┐(´ー｀)┌