10系は急行ですね。下りの客車急行は夕方以降ですから。朝の京都8:11終着の208レ「天草」か、8：34の23レ「桜島・高千穂」です かねえ。両列車とも10系使用でしたよね。お客さんがいないっぽいので「天草」でしょうか。それにしてもさすがです。カラー最高。ちなみ に、京都到着では、6:08 304レ「音戸1号」と7:44着210レ「日南１号」って線もありますけど。　　　こら、はっきりせえよ。

　srs223jr様
　こんばんは。

　貨物通過線を通過するＥＨ１０を撮影されたのは京都駅１番線(かつて日本で一番長いホ ーム長を誇っていました)ですね。とするとその横は上り米原(→名古屋・東京)方面への２番ホーム、つまり通常は上り快速列車が発着すると ころです。ここに１０系客車の、"急行"が停車しているというシーンが記録されていたのにはビックリしました。もし上り列車なら通常なら 撮影場所である１番ホームに入線していますからね。

　実はこの２番ホーム…、東海道線から山陰線への直通車が停車出来るように なっています。現在も夜間に東京⇔出雲市間寝台特急「出雲」が２番ホームでＥＦ６５⇔ＤＤ５１の機関車付替えを行っています。京都駅始 発の山陰線方面優等列車なら基本的には、"山陰１(または２)番線"から発車させているはずですから、この列車は同方面より遠方への直通列 車である可能性もあります。srs223jr様がこの画像を「１９７０」年に御撮影と記録されていますので、当時の山陰線直通客車急行も候補に 挙がると思いますがいかがでしょうか？

当時、山陰本線の定期では33レ34レ「出雲」しか京都はないです。「さんべ３号」は福知山線回りの大阪ですから。臨時ならありそ うです。折りしも、12系の大量配備の時期ですから10系にも余裕が出てきてるはずですね。雑誌の「10系特集」でも見ればもう少しましな推 測が出来るとおもいます。

びっくり3000様、びす・たかお様こんばんは。
色々と推測していただきありがとうございます(^^)
まず撮影の時間帯ですが 、小学生の頃のこと、そんなに早朝から撮影したわけではないと思います。EH10にできた影の形から推測して少なくとも午前９時を過ぎてい るのじゃないかと思います。京都駅は東西方向に線路がありますから...

いずれにせよ東京方面に直通する列車であれば、通常私の立 っている１番線に入ります。私の手持ちの他の写真には京都終着となる「明星」が２番線に入っているのがあります。
このことから推測 して京都終着の列車だろうと思います。またこの写真は５月の撮影との記録になっていますから、大阪万博の関係での臨時列車かもしれませ んね。申し訳ありませんが断定できるだけの記録がありませんm(__)m