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画像タイトル img20041017005219.jpg -(135 KB)
名古屋市交通局 花電車
名古屋祭り以外 名前: 504D [2004/10/17,00:52:19] No.346 (222.5.47.76)
名古屋市電










>> よくも化けたり!! 名前: 名鉄電写CVN−78 [2004/10/17,01:32:28] No.347 (61.211.131.67)
504D様、はじめまして。貴重な画像を見せて頂きありがとうございます!
高辻車庫でしょうか?自分は浄心車庫ですっぴんの花電を撮ったのですが紛失してしまいました・・・それにしても素顔と化粧後がここまで差があるとは、女性もされど、恐るべしメイクの魔力!!
>> 懐かしいのをみさせていただきましたので 名前: 504D [2004/10/17,02:50:01] No.348 (222.5.47.76)
私は元の姿を。おっしゃるとおり晩年の高辻車庫です。
>> 「故障車」幕 名前: も1102 [2004/10/17,09:42:52] No.350 (218.179.156.52)
504Dさん、貴重な写真ありがとうございます。
「故障車」幕、実際に掲出しているのは
始めてみました。(しかも事業用車で!)
わざわざ幕に入れていたわけですから
当時は使う機会が多かったのでしようか?
>> 都電 名前: 横丁の爺さん [2004/10/17,15:10:50] No.352 (202.246.106.18)
夢の中のような素敵な花電車の写真を見せて頂き、ありがとうございました。
都電では78年3月に随分久しぶりに花電車を復活させました。フジTVが
スポンサーの「浮浪雲」号や、虫歯予防テーマのものなどがありました。
その車両は、廃車になった6000型の中央部を、この写真と同様に切り取って
使ったのですが、一度走っただけで、車体強度の問題から解体され
ました(花電車の理由が、車両入れ替え記念だったはずです)。
名古屋では、切り取り車体の電車を毎年使ったのでしょうか。だとすると、
都電が6000型花電車を二度と走らせなかった理由は別にあるのでしょうか。
>> これはまた… 名前: 鈍行電車 [2004/10/24,15:48:26] No.386 (61.211.131.35)
こんにちは。
これはまた、すごいものを拝見させていただきまして^^
花14〜花16のタネ車は低床化改造されなかった1150型ですね。もう1種類(花11〜花13)のタネ車は現在豊橋で走っている1200型ですね。
ボデーをそのまま切り欠いてしまうと強度が落ちてしまうので、台車部分や他の部分に補強材を入れて強度を保っていると聞いたことがあります。
ちなみに、花電車ではありませんが一世代前の花バス(昭和36年式・日野BD35アンダーフロアエンジンバスがタネ車)は飾り付けをする前に一度見せていただいたことがあります。



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