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画像タイトル 900形 -(284 KB)
広島電鉄910形
ギャラリーの訂正と900形。 名前: 国府駅 [2004/11/17,20:56:08] No.488 (219.49.80.114)
ギャラリーの方で、この写真が「的場町駅」で撮影されていることになっていましたので、訂正します。
本当は白島線の終点、 白島駅です。
広電としては珍しく、1面1線の終着駅で幅も長さも狭く、こんなに苦しい画になってしまいました(そして何故か 指も写ってしまいました)。

この900形は元大阪市電で、阪堺電車でも同型車が活躍しています。
先輩の750形より近代 的な顔つきですが、塗装は同じ渋い色で、気に入っています。
何処か他の繁華街とは違った景色を走る白島線には、ぴったりの ようです。






>> 阪堺 名前: Tatsumi [2004/11/19,21:34:39] No.507 (221.184.150.183)
阪堺電車に在籍している同型車はオリジナル車輌ですので念の為。
広電のボギー車の中では大きい部類なのか、在籍数 が多いこともあって結構良く見かけますね。
>> 訂正。 名前: 国府駅 [2004/11/19,21:50:40] No.508 (219.49.80.114)
>阪堺電車に在籍している同型車はオリジナル車輌ですので念の為。
大阪市電からの譲渡車は121系のみでしたね。
失礼しました。Tatsumiさんありがとうございました。

>広電のボギー車の中では大きい部類なのか、在籍数が多いこともあ って結構良く見かけますね。
広島駅前ではあまり見かけなくなりましたが、紙屋町まで行けば結構見かけますね。
その他旧 型車も広島駅までは来なくなり、広島駅前は5,6系統にわずかずつ入るだけ(700,800形が多いです)で、1,2系統は連接車ばかりです ね。
あの大して大きくない駅に、長い車両たちが次々とやって来る光景は、圧巻です。



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