流浪人様、はじめまして。５９３にめぐり合えるなんて羨ましいです！私が行く時は、いつもパンタを下げて爆睡している ので、未だに撮りも、乗りもできません。リバイバルして３ヶ月になろうとしてるのに！５戦０勝です。というか、美濃末端廃止以 来ですね。

皆さんこんばんは。
この料金箱は、自動両替機付きになってから、あまり見かけなくなりましたね。
この方が一回 一回運賃を正確に確かめることが出来ますので、良いと思うのですが（今では自動でも整理券を入れると運賃と投入金額が表示され るのも増えてきましたね）。

ところで、このマスコンなのですが、初めからこの上の箱（？）ようなものは付いていたんで しょうか？
明らかに後付のようなのですが、恐らく美濃町線（新関〜美濃間）ように改造された際に付けられたものなのでしょ うか。

前から気になっていたので、ご存じの方、お教え願います。

名鉄電写ＣＶＮ−７８さん、こんばんは。
復活塗装の593は過去に撮っていますが、矢張り目の前に来ると撮ってしまい ますね。

名鉄電写ＣＶＮ−７８さんと逆に私は白帯606のお仕事中未だに撮れていません。
いつも、お留守番か睡眠中な んです。

　５９３のコントローラー、後付されたような形をしていますね。今、自分の写真を確認してみたのですが、５７０形は豊 鉄の市内電車でもよく見るような、一般的な形をしておりました。
　岐阜の路面電車は運賃収受の際、運転士さんが必ず手にと って、それを運賃箱に入れていますよね。もちろん理由あってのことだと思いますが、僕は温かみがあって好きです。

＞５９３のコントローラー、後付されたような形をしていますね。今、自分の写真を確認してみたのですが、５７０形は豊 鉄の市内電車でもよく見るような、一般的な形をしておりました。
やはり590形だけの特別な措置のようですね。
ようたさん 、ありがとうございました。

また、個人的はこの不格好さ、結構気に入っています。