IPさんこんばんは。
自分も昨日は炎の祭典へ出掛けておりました。

＞3〜4分間隔運転する程車両が有ったのかな？とは思いましたが・・・
車両は結構余っています。
豊鉄では全車で15両保有しており（モ3702を含む）、昼間は7両使用で運行しています。
つまり半分以上は車庫で休んでいるのです。
ラッシュ時でも最大11両のはずですから（自信ありませんが）、まだ余裕があります。

＞手前の東田坂上にある渡線で折返しはしないと思います．
あの渡り線は、しばらく使っていません。
恐らくかつてあった東田車庫（昭和35年廃止）に関する遺構と思われますが、自分もよく知りません。
ちなみに東田車庫跡は今の「ス〇薬局　東田店」です。

国府駅さんレスありがとうございます．
別の用事がありましたので炎の祭典は見に行けませんでした
ほぼ沿線を車で通ってますが15両もあるんですね…検索して調べるまではしてませんでした
確かに夕方でも競輪場前車庫に1両止まってたり，出番前の状態ですね(ライト点灯中)

＞渡線
東田坂上にある渡線ですが，赤岩口方面から来た車両(回送？)が競輪場前の車庫に入る為と思われますが，ここで渡るのをまれに見ます．ですから使用はされてる様子です．(可動部の点検等も時々実施してます)

＞東田車庫
そうなんですか．そこの薬局時々利用してます．(^^;

＞赤岩口方面から来た車両(回送？)が競輪場前の車庫に入る為と思われますが，ここで渡るのをまれに見ます．
なるほど、赤岩口→競輪場前留置線へは、この渡り線しかありませんね。

路面電車の線路は、車が踏む為サビが目立たず、使っているのか使っていないのかの判別が難しいです。
一度そこの証拠写真を撮ってみたいです。

地域イベントには敏感に反応する、豊橋市電。
来年こそ、プロ野球輸送出来ると良いですね（今年は雨天中止に・・・）。

見習運転士の教習時に使われるときもあるようです。競輪場前電停に市内線営業所があるため、東田坂上〜競輪場前間で教習を行うこともあるそうです。