かつてのシティーライナー同士ですね．
211系の４連は，２本のみなので，どこで運用するにも中途半端に思われます．

ＪＲ西日本の１１７系の４連は６連から中間電動車を１ユニット抜いた編成で、
客室窓が揃っていて編成が美しいですね。ＪＲ東海の１１７系の４連は６連を
２分割して先頭車を新製していますので、４連のどちらか一方の先頭車の客室
窓が違いますので、編成が美しくありません。

189系も運用されていたことは知りませんでした．
あずさ系統の189系ですか？それともあさま？
今では，横軽協調を意味する「９」を名乗る必要がなくなってしまった189系ですが，臨時列車等で活躍しています．

上野から一本ですから路線的にはあさまの間合いかなと思いますが、あずさの間合いも考えられますね。

このときはリバイバル、今はサバイバル。謹んでお喜び申し上げます。

土曜運転の 『 踊り子59号 』 ですね。私も授業が終わるのを待ちかねて、品川や茅ヶ崎辺りへすっ飛んで待ち受けたものです。
だいたいロクイチとPFが週替わりで牽いていたと思うのですが、3週連続でPFだったりして徒労の涙…ということもありました。