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 国鉄アルバム 12


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国鉄DD51形
DD51 1号機 名前: 萩原龍思 [2003/05/15,21:23:48] No.204 【サムネ】 ツイート
http://www.usuitouge.com/bunkamura/
碓氷峠鉄道文化むらにて


http://21st.kakiko.com/ryushi/


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JR東海
無題 名前: KH [2003/05/15,21:19:14] No.203 【サムネ】 ツイート
ちょっとした好奇心から、試しに買ってみました。


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国鉄EF58形
無題 名前: 504D [2003/05/15,18:57:14] No.202 【サムネ】 ツイート
本文なし


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国鉄EF65形
無題 名前: 504D [2003/05/15,18:56:49] No.201 【サムネ】 ツイート
本文なし


画像タイトル 名古屋発鹿児島行き? -(66 KB)
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JR九州バス
名鉄バスならぬJR九州バス 名前: Yama−nin [2003/05/15,00:21:46] No.199 【サムネ】 ツイート
 名古屋から博多までJR東海バスと共同運行していたときのコマで
鹿児島の幕を出して頂き撮影しました。 この車両ももう廃車になったと
伺いましたが、最後は博多-宮崎間のフェニックス号で生涯を終えたそうです。


画像タイトル 381系 & 489系。 -(161 KB)
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JR東海381系 JR西日本489系
特急車並び。 名前: TK。 [2003/05/15,00:01:04] No.197 【サムネ】 ツイート
一時期、しなの号も しらさぎ号と同様に 
熱田駅で折返し迄のひとときを過ごしていました。


画像タイトル たんぽぽ高原列車 -(35 KB)
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JR東日本キハ110形
小海線の小さな春 名前: 連結2人乗り  [2003/05/14,23:36:15] No.194 【サムネ】 ツイート
甲斐駒ケ岳を望む大カーブの内側では、雄大な風景に負けじと花をつけるタンポポの群れがありました。

1993.5 小淵沢〜甲斐小泉
>> 雄大な山と力強く咲き誇るタンポポ 名前: 鈍行電車 [2003/05/15,00:02:35] No.198
こんばんは!
この風景、車内からも楽しめますね!つい、降りる駅のことを忘れてしまいそうですね☆
タンポポはホントに力強いお花です!!
>> 何よりも力強いのは・・・ 名前: 畝畑鶯之助 [2003/05/15,14:08:39] No.200
連結2人乗りさん初めまして。そして鈍行電車さん こんにちは!
雄大に立ちはだかる山々、健気に咲き誇るタンポポ・・・。でも、何より力強いのは、キハ110系! ローカルながら黙々と力走する姿は、どこかタンポポに似ている気もしますね! パワフルなエンジン音が聞こえてきそうです。
>> 高原列車はゆく・・・ 名前: 連結2人乗り  [2003/05/15,22:27:31] No.212
鈍行電車さん、畝畑鶯之助さんこんにちは!レスありがとうございます。

1980年の時刻表を見ると、この区間の所要時間(下り)は13分、現在のこのキハ110では8分。ローカル線のイメージもずいぶん変わりましたが、窓を開けてこのすがすがしい高原の風を浴びながら・・・というわけにはいかなくなったのは、ちょっと残念ですね。


画像タイトル 根岸線 -(42 KB)
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JR東日本209系
桜木町〜関内 名前: Cedie [2003/05/14,23:22:29] No.192 【サムネ】 ツイート
旅先で宿の窓から見た鉄道風景。
交差点の上に陸橋というのもいいですね。
>> 危険だけど・・・ 名前: 桃花台東 [2003/05/14,23:51:06] No.195
これが踏切だったらもっと面白いでしょうね(笑)


画像タイトル img20030514224652.jpg -(96 KB)
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国鉄80系
80系廃車回送 名前: HLQ [2003/05/14,22:46:52] No.191 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
80系の廃車回送です。
浜松に疎開していましたが、自力で浜松−西小坂井−豊橋−豊川と走行しました。
惜別のヘッドマークが鉄道友の会静岡支部により付けられ、
サボ受けにも(画像の反対側) さようなら80系 と入れてありました。

西小坂井へ向かう廃車回送(豊橋駅 83年8月25日)
(正面からクハ85104-モハ80391-モハ80384-クハ86339)
>> 撮りたかった! 名前: EF58118 [2003/05/15,22:14:23] No.211
HLQ様ありがとうございます。
廃車回送を見送るのはどんな車両でもさびしいですね。
見送る時は、心の中で「さようなら〜」と叫んでます。


画像タイトル 霧立ち上る薮原駅にて(169系) -(91 KB)
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JR東日本169系
薮原にて 名前: 鈍行電車 [2003/05/14,22:28:36] No.190 【サムネ】 ツイート
こんばんは。
JR東日本169系(旧・快速「みすず」用)車使用の中津川発松本ゆき普通電車。
特急「ワイドビューしなの」退避のため暫し停車。雨に濡れた山の緑、そこから立ち上る深い霧を見ながら背筋を伸ばして深呼吸…
自然豊かで四季を感じる中央線「各駅停車」の旅。
α波で満たされるっていうか…気分ホッとしますね。

97.11 薮原駅
>> 無題 名前: 連結2人乗り  [2003/05/14,23:26:12] No.193
鈍行電車さん、こんばんは。中央西線はJR東海の原色165の砦という印象がありましたが、JR東日本の車も間合いで入っていたのですね。
両端を除くと全線にわたって山岳路線の中央線ですが、やはり諏訪方面と木曽方面では、駅の佇まいや車窓風景も何となく違って見えますね。
>> 今は…? 名前: 鈍行電車 [2003/05/14,23:57:51] No.196
連結2人乗りさん、こんばんは!
ここのイメージは、おっしゃるとおり、湘南色の165系のイメージが強いですね。東海の165はそのままのボックスシートでしたが、東日本の169はみすず用にリニューアルされた車両でしたので、シートも廃車再生品の回転クロスを使っていたと思います。エアサスの車両と快適なシート…
最高でしたよ!(^ー^)
今は313系3000番台の2連ワンマンに置換えられたように思います。

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