kpのみならず、列番まで・・・。
ここをネジロとして居る者としては「やられた〜！」ってとこですね。
(^^ゞ

アトムさん、こんにちは。

＞113系といえば湘南色に限る、と仰いますが・・

いえいえ、113系はやっぱりスカ色です。(^^
あの上品な色使い…湘南色にはないものがあります。

スカ線の残党である1000番台の後期車、まだローカルで頑張ってますねー。
かつて長い事お世話になった電車。機会があれば、いずれ再会したいと願うのですが…、機会があれば…。

アトムさん、くもゆにさんこんばんは。すいませんスカ色があるのを忘れていました。海と砂浜をイメージした？この色使いにはすばらしいものがありますね。

速達列車さん、くもゆにさん、こんばんは。

速達列車さん、はじめまして。
JR四国の、譲り受けた車両をリニューアルして使用する姿勢は非常に共感を覚えます。アンパンマン列車などの企画も企業努力が伺えます。
ただ、配色が水色は分かりますが、それに加えて緑とはいかがなものかと…。

くもゆにさん
連れてゆこうかこれから〜スカ色天国へ〜 ♪♪ ｍ(_ _)ｍ
とスカ色、房総ローカルでは大活躍しています。
いつ新型に置き換わるか判りませんが、東京に来る時は、ちょっと足を伸ばしてみたらいかがでしょうか。1時間程度でスカ色天国です。

速達列車様こんばんは
こんばんはsigeです
素敵な写真をありがとうここざいました。
この車両の中間者はモハ112-113-1で元112-113-257(S81編成)です。
ところで四国に渡ったスカ色は今は走っているのでしょうか？

sigeさんこんばんは速達列車です。＞四国に渡ったスカ色は今は走っているのでしょうか？ですが、あまり四国のほうには縁が無いので詳しいことは解りませんが、たぶんもう無くなっている（リニューアルされた？）のではないかと思います。

説明不足だったかもしれません。
車両自体は残っているかもしれませんが、塗装（スカ色）はもう無いと思います。

kawahiyoさんこんばんは。
＞京都線神戸線に新型３２１系（とはいっても２０７そっくりやけど、、）が投入されることが決定、どうやら余剰となった２０１系が環状線に入ることになりそうです。
＞とうとうこの１０３系天国にも終焉のカウントダウンが始まりました。
環状線ではなく、東海道線や東西線から導入するとは、またしても東京と大阪の相違点ですね。
しかし、それでもまだ201系を環状線の主力にするわけですから、東京とは違いますね。

同じ環状線でも東京と大阪とでは、捉え方が大きく違うのでしょうか。
環状運転をする列車が少なく、多方面から乗り入れてくるのが多いのも、大阪の特徴です。
運用が複雑で、多少分かりにくいですが、きめ細かいサービスが感じられます。

103系、ご苦労様でした。

201系は7両ですよねぇ…
どうするのでしょうか…
真中にサハ103を組み込むとか…
ありえないか…
う〜ん…
どうもお騒がせしましたm(__)m