車体は新しいのだからせめて新性能化改造できないものだろうか。

その話、マヂですか？

はじめにお断りしておきますが、あくまで聞いた話です。
名鉄としては来春のダイヤ改正を機に3300系の運用離脱を考えている様で検修関係にはそれを見越した書類もまわっており、ダイヤ改正後は他社へ売却または廃車・・・との事です。
新性能化ですが3300系は製造時、新性能化が考慮されておらず電装・制御関係、またブレーキ関係のHSC化も考えると空気管関係からすべてを入れ替える事になり車体以外は新製並のコストが予想され現状では投資に見合う効果が期待できないと判断されたのではないでしょうか。
ちなみに瀬戸線の6750系はブレーキのHSC化を見越して製造されたと聞いておりますが、こちらも改造見込みは低そうです。
以上、今現在で私の知る限りのことです。

渥美線が引き取ろうじゃないか　私の一存で

マジに渥美線に来てほしいよ。
古臭いデザインの東急車よりマシ。