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名古屋鉄道5200系
国府宮駅 名前: NOBSWEST [2002/05/23,10:53:15] No.2573
子供の頃、高速を待っていてパノラマカーじゃなくこれがくると
すごくがっかりした記憶が……いまじゃ乗りたくても乗れない……








>> 無題 名前: 管理人 [2002/05/24,23:17:04] No.2582
5200ではないでしょうか?
>> 無題 名前: 青年 [2002/05/25,00:37:12] No.2586
5200です。
先頭車両の最初の側面窓上部にある枠は、[座席指定]のサボを差し込む枠なのかな?
>> 無題 名前: NOBSWEST [2002/05/25,22:00:48] No.2592
すいません、お手数おかけします。
5200の間違いでした、汗、汗!!
>> 無題 名前: てつ [2002/05/27,02:33:03] No.2606
中間車が微妙に違うように見えるのですが…。
いったいどんな編成なのでしょうか??
>> 無題 名前: 青年 [2002/05/27,03:59:36] No.2611
5200系は全車2両編成で登場しました。
4連化に際し5000系の中間車モ5150形を2両、サンドイッチにしています。
このモ5150形は、4両編成であった5000系を6連化するために増備された新しい型式の車両です。
この時増備された全車両が、5200系の4連化のために使いまわされました(この写真)
これにより6両編成化された5000系が、元の4両編成にもどりました。
>> 無題 名前: 総裁 [2002/05/27,13:02:58] No.2613
5000の中間車が入ってるのではないかな?
>> 貴重な写真ですよ 名前: Hi [2002/05/30,21:21:17] No.2624
側窓が2連式下降窓になっているから、更新前の姿ですね。
このあとユニット式2段窓に改造されてしまいましたから、
更新前の形で高速のサボを付けて活躍した時代は短かったと思います。
>> 無題 名前: てつ [2002/05/30,23:24:36] No.2626
>>青年さん、総裁さん
説明ありがとうございます。4両化したってことは
こーゆー5200が多かったのですか??
でも5000みたいな断面かッこいいな〜…。
>> 無題 名前: 青年 [2002/05/31,00:34:09] No.2628
5200系は全部で2連X6本あって、5150形は全部で10両。
よって、5200系は1編成を除く5編成が、この写真のように4連化したよ。

四角+丸+丸+四角 の電車で、プラットホームから見ると、おもしろかったよ。
>> でも 名前: 運転士 [2002/05/31,12:20:02] No.2630
でも車体は別物なのに台車だけそろっていたのが妙なような?
>> 無題 名前: +-+- [2002/06/01,02:28:43] No.2633
これ以上レスつけんでくれ。見にくくなる。掲示板で討論してくれよ。



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