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　名鉄アルバム 2132


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 土休日1262列車 名前： 7707F [2007/07/07,16:38:51] No.47880 (211.131.229.234) ツイート
本日（７日）撮影（豊７１０１Ｆ＋７７０７Ｆ）。
現行ダイヤから土休日の真昼間にＳＲ２×２が見られるようになりました。
折り返しは、２両になってしまいます。

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 2200系 名前： 1601F [2007/07/07,16:04:51] No.47879 (219.118.149.122) ツイート
本線東部で見かけると違和感があります。（笑）
じきに慣れてしまうことですが・・・

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 改正前 名前： Rapid EXP [2007/07/07,11:43:36] No.47876 (220.217.213.127) ツイート
本線東部のダラ運用はどうなったんだろうか・・・(SRが減ったようなきがする)

07,3/28

画像タイトル　でもやっぱり、名鉄バカ一代 -(272 KB)
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 並走とかぼちゃ 名前： 名鉄電写ＣＶＮ−７８ [2007/07/07,04:41:45] No.47875 (220.211.248.233) ツイート
久しぶりに見た懐かしい色。
>> 質問で申し訳ございませんが・・・ 名前： いさぶろう [2007/07/07,12:36:11] No.47877 (218.223.190.23)
このお写真って何日の何時頃撮られたのでしょうか？
>> JRネタですみません 名前： 名鉄電写ＣＶＮ−７８ [2007/07/07,21:37:31] No.47896 (220.211.248.233)
いさぶろう様、返信遅くなりました。

かぼちゃは６（金）の６：２９に熱田駅を通過していきました。　どことなく寂しそうな回送でした。

余談ですが、５（木）の同じ頃にはサンライズ・エクスプレス、ブルトレの銀河（熱田駅で４０分ほど待機）さらにはレールを運搬する列車、佐川急便の専用列車まで見ることができました。　ダイヤが乱れていたのかな・・・

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 最後は・・・・。 名前： クロスシート車 [2007/07/06,23:29:27] No.47873 (221.171.40.160) ツイート
最後に残る編成って何なんでしょうか？
いつまでも元気に走って欲しいですが時代の流れには逆らえないようです。
>> さよならパノラマカー 名前： やっほーい [2007/07/07,15:29:45] No.47878 (202.179.36.75)
これは、津島藤浪間で撮られた写真でしょうか？
>> 光線の加減からすると… 名前： かずひこ [2007/07/08,00:33:50] No.47899 (210.251.192.102)
常滑線大同町駅々撮りに見えますが、どうでしょう？

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 Characterisitic 名前： ryuukin [2007/07/06,23:19:00] No.47872 (219.161.240.126) ツイート
ちょっとごちゃごちゃしてますが・・

名和

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 本日の代走 名前： fun! fun! 名鉄 [2007/07/06,21:02:27] No.47868 (221.121.207.85) ツイート
突然だったので、正直驚きました…。

代走編成の明日の運用が気になります…。

画像タイトル　img20070706195416.jpg -(245 KB)
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 人と鉄道 名前： 自転車 [2007/07/06,19:54:16] No.47866 (123.198.115.32) ツイート
名鉄ギャラリーでは初投稿になります。

仕事を終え帰宅する人々。その人々を運ぶ鉄道。

東名古屋港にて撮影　
>> re: 名前： 流浪人 [2007/07/07,02:32:13] No.47874 (210.231.203.167)
初めまして

以前、M重工業へ赴任して居た頃、東名古屋港駅を利用していました。
昭和の終り頃でしたので20年近く前になります。
駅周辺の様子もすっかり変わってしまったでしょうね。

お写真からフトこの頃のことを思い出しました。

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 名鉄電写さんが撮られた 名前： ５０４Ｄ [2007/07/06,15:50:10] No.47865 (123.48.71.30) ツイート
前の列車。
５５３レ

画像タイトル　連結パターンがいつもの逆ですね -(261 KB)
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 代走？ 名前： 名鉄電写ＣＶＮ−７８ [2007/07/06,14:58:34] No.47864 (220.211.248.233) ツイート
ト方に５３１１Ｆ、後方７０４３Ｆを連結しています。

４（水）は７００９Ｆ、５（木）が５７０１Ｆ。　どれが本運用か、何の代走か摩訶不思議でございます。

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　AGUI NET　2007,9,6
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