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| 名鉄アルバム 2691 |
-(251 KB)登場から４年弱で殆ど消滅してしまうみたいですね。
元々名鉄が種別を増やしたのは「分かりにくい特別停車を減らす」ってのが目的だった気がするのですが…今回の改正は…＾＾；
2008年4月12日 3525F+3111F 笠松〜木曽川堤にて
-(229 KB)
「期限が迫っております。お早めにご撮影ください。」ってか。。。。
あれ？ 本日は１１Ｆの登板だったけか？
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７０１１Ｆ
名前： ２０００系
[2008/10/31,20:07:12] No.59158 (221.45.230.176)
昨日は夜の岡崎ダラに充当されてますので |
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３回まわって・・・
名前： 名鉄電写ＣＶＮ-７８
[2008/10/31,23:04:25] No.59160 (220.211.247.32)
２０００系さん、こんばんは。 残り３編成となったことで、３日に１回の充当（通常）ということでしょうか。 |
-(203 KB)7041Fから見た7043F。
ついに運用離脱ですか、悲しいです・・・。最後まで頑張って欲しいです。
また、今のうちに1000系も記録しておかないと。
-(191 KB)２ヶ月後定期運用から外されるため、
しゃかりきに撮影に出かけています。
-(57 KB)過去帳入りの写真を出してみました。
来年の春を迎えることが出来ないのは悲しいですが、写真ではいつまでも桜と共演です。
2005.4.10 犬山遊園−犬山
-(183 KB)年内に運用離脱ということは、もうこんな雪の中を走るシーンも見られなくなりそうです。
１２月いっぱいでは、積もるほど降る可能性は低そうですし。
栄生駅にて
-(65 KB)寂しくなってきます。
-(265 KB)運用離脱の宣言のもとで、忘れ去られてしまってますが・・
昨日どうやら廃車回送だったようですね。
撮影は今年５月３日でした。
-(275 KB)今朝の７５０Ｃレ。 追い抜かれても、また追い抜かれてもじっとガマンの奴だった。
-(254 KB)７００１Ｆの舞木入りに続き、次回ダイヤ改正での
７０００系の定期運用離脱と、パノラマカーファン
にとって辛い現実を突き付けられた感じです。
それにしても新木曽川・笠松に４本／ｈ特急停車とは
いかがなものか。
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AGUI NET 2008,12,4