こんばんは！
さすが、ＲＶＰの威力発揮ですね^^「奥行きの深さ」っていうか、デジカメの前作とは質感が全然違いますね。特に、アジサイの花の色。
ただいまデジカメ購入に向けて機種を検討中なのですが、どれだけ画素数を上げてきても、記録媒体の差から質感表現は…？
久々に、リバーサル撮影に挑戦してみたくなりました。

今帰ってきてこの画像は…
もう一度忠節へ出動してきます(笑

鈍行列車さん、こんばんわ。最近デジカメを使う方が増えましたね。デジカメも技術の進歩に連れ画質が向上し、元来の使い勝手の良さも相まって急速に普及したように感じます。しかし、未だ画質、色合いはリバーサルに一日の長あり、露出設定がシビア、ISO感度が低い、お金がかかる、周辺減光などが如実に出るなどお世辞にも使い勝手が良いとは言えませんが、ドンピシャで撮れた時の美しい色合いは何物にも変えられません。最もそういった会心作の裏には数々の失敗作もあるわけで・・・。(^_^;

ayu2さん、夜遅くまでお仕事ご苦労様です。忠節の紫陽花があそこまで枯れているとはちょっと意外でした。しかし今までの文面から察するに全然近くではないような・・・。(^_^;

少し前までは駅のホームの端の方に行き先の看板？の入った箱がおいてありました。今この箱を見なくなりましたね！こんな風に貫通ドアから交換するということは常に何枚か電車の中に積んで走っているのかね〜？
7700も同様か？

私が昔読んだ本には運転席の貫通扉のところにいくつか行き先表示板が積んであるのを見たことがあるんですが。（本は何だったか忘れましたが）

急行伊奈行きさん
>少し前までは駅のホームの端の方に行き先の看板？の入った箱がおいてありました。
今でも主要駅(知立や犬山)にはまだ健在しています。一度ご確認ください＾−＾

>こんな風に貫通ドアから交換するということは常に何枚か電車の中に積んで走っているのかね〜？
貫通ドアを開ける人と外からあける人と、交換する人によって好みが違うようです。また、電車には積んでいません。が、「盗難」防止のために少なくしています。最近は平気でサボを盗むというふざけたファンが多く、過去にも大量にサボを盗み、陰で他のファンに高く売りつけるという事例がありました。よって、名鉄側も数々の対策がなされています。

名電長沢・・・かな?
とにかく本線の山のほうだと思います

名電山中から少し名古屋寄りにある小さな陸橋の上からだと思うんですが、どうでしょう。

はじめまして。
つりかけ電車というのは時代を感じさせるものですね。
今年、３３００系が廃車され残るつりかけは瀬戸線のみとなってしまいました。
これからも末永く活躍して欲しいものです。

ヤターーーーーーー御嵩板。　かなり欲しいので今度運用があったら撮りに行くか。
次は何時だ。さぁ、時刻表と格闘だ。

善師野駅

伊奈からあちこち経由して広見線ですか？
ハード運用ですね〜！

おざようさん、はじめまして。
パノラマカーは普通、だいたいの行き先というものは表示板にあるんですが、私もこのようなチョークで書かれた行き先表示は初めて見ました。
この前の８２００系といい、懐かしい風景です。

雰囲気出るなぁ〜（何