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　名鉄アルバム 836


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画像タイトル　img20040503234835.jpg -(177 KB)
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 試運転 名前： ayu2 [2004/05/03,23:48:35] No.17930 (218.218.234.215) ツイート
600Vのアイドルが、無事出場。
美濃町線で試運転し元気な姿をみせました。

2004/4/30　野一色
>> Re:試運転 名前： りんてつ [2004/05/04,07:36:15] No.17937 (61.214.74.138)
ayu2さん、おはようございます。
５１４号の試運転の様子ですね。不調といわれていた５１４号の調子はどうだったのでしょうか？
きれいになったモ５１０形を早く見に行きたくなりました。ありがとうございました。

画像タイトル　img20040503232524.jpg -(231 KB)
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 5500系三重連 名前： としあき [2004/05/03,23:25:24] No.17929 (203.104.117.111) ツイート
10月の三重連運転の時に堀田で撮影しました。
かなり迫力があります。
またの三重連運転を期待します。

画像タイトル　黒野にて -(121 KB)
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 帰ってきたモ５１０形 名前： りんてつ [2004/05/03,22:28:23] No.17925 (221.185.80.156) ツイート
岐阜工場で定期検査を受けていたモ５１０形がひさしぶりに黒野に帰ってきたそうですね。近いうちに見に行こうと思っています。
写真は昨年12月の喜寿記念列車です。

画像タイトル　img20040503210041.jpg -(192 KB)
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 山線末端部最終日 名前： としあき [2004/05/03,21:00:41] No.17923 (203.104.117.111) ツイート
山線末端部の最終日は、キハ20の重連で運転されていました。

画像タイトル　img20040503205111.jpg -(62 KB)
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 7047F 名前： おざよう [2004/05/03,20:51:11] No.17921 (218.217.188.172) ツイート
とくに深い意味はないですが、たまたま新岐阜に所用で出掛けたとき、7047Fが系統板（たぶん須ヶ口行き）を付けてなかったので写しただけです。

画像タイトル　img20040503203826.jpg -(188 KB)
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 3300系 名前： としあき [2004/05/03,20:38:26] No.17919 (203.104.117.111) ツイート
2003年3月26日で引退してしまった3300系です。
しかしまた新しい3300系がデビューします。

写真は2003年3月9日に犬山で撮影しました。

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 ブックＰ豊橋行き急行 名前： 早朝の大野町行き [2004/05/03,20:16:40] No.17917 (219.164.232.158) ツイート
こんばんわです。本日の運用より

※）進入時の物は失敗してしまったので後撃ちのものです

画像タイトル　img20040503194323.jpg -(172 KB)
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 提灯電車（笑） 名前： 人面 [2004/05/03,19:43:23] No.17916 (219.162.214.33) ツイート
こういう名鉄のサービスはささやかですが、うれしいですね。
もっとも、ない方が良いときもありますが。

画像タイトル　img20040503173358.jpg -(116 KB)
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 三河線 名前： 504D [2004/05/03,17:33:58] No.17914 (222.1.27.44) ツイート
朝日に向かって
>> 西の月が・・・イイ！ 名前： 三河一色 [2004/05/03,23:07:57] No.17928 (220.215.71.186)
神出鬼没の504Dさんならでは。

ちなみに私は99％寝入りばな！

画像タイトル　７０００系の豊橋行き -(108 KB)
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 珍しい？？ 名前： GOOD　LUCK [2004/05/03,14:33:38] No.17913 (218.131.52.75) ツイート
この７０００系・【豊橋】行きは、珍しい運用だと思っています。
>> 確かに、 名前： 額田軌道 [2004/05/03,18:44:47] No.17915 (219.211.152.245)
豊川(ry 行きはよくにかけますが、豊橋行きは珍しいですね。

アドレスを変更してみたり(謎
>> 7000系、豊橋運用。 名前： 国府駅 [2004/05/04,08:56:57] No.17939 (219.49.80.61)
皆さんこんにちは。
豊橋への2扉車の運用は、かなり少なくなっています。

しかも写真の車両は、併結可能なNSRですので、これが5700系になる可能性もあり、かなり珍しいと思います。
NSRは全編成で6本（7000系が4本、5700系が2本）と少ない為、運用自体もかなり少なくなっています。
それが豊橋運用にはいるのだから・・・と考えると、ものすごく貴重な感じになってきます。

この”花形仕業”もいつまで続くのか・・・。

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