鉄道ファン誌での「小田急ロマンスカー」特集の時にＬＳＥは御殿場線にも
入れるように性能設定されていたとの記述がありましたが、もしその計画が
実行されていたらこの甲種輸送のような編成を組んだかもしれません…。

　LSEの御殿場線乗り入れは、結局お蔵入りになってしまいましたね。
　勾配の登はん能力はかなり大きめに設計されている筈です。
　編成長の変更は計画されていなかったと推察しますが、その為編成両数が
多すぎると判断されたものらしく、結局SE車の補修延命と相成りました。
　その後登場したRSEがLSEとほぼ同じ編成長というのが皮肉な感じがします。

　皆さん珍しい写真をお持ちで、色々楽しませてもらっています。